Primary tabs
DRIVE Legend: Albert Kahn 1869-1942, ο αρχιτέκτονας του Detroit
Ο Albert Kahn, 73 ετών την ημέρα του θανάτου του, ήταν ο άνθρωπος που με την ομάδα του κατασκεύασε…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςLancia Beta 1972-1984: Πρότζεκτ-κορμός [videos]
H Lancia Beta λανσαρίστηκε στο Salone di Torino το 1972 ύστερα από δύο χρόνια εξέλιξης, καθώς ήταν…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςRenault 5 1972-1984: Χωρίς αντίπαλο [videos]
To πρότζεκτ του Ρόμβου για το Renault 5 δρομολογήθηκε από μια εντολή 20 λέξεων: «Φτιάξτε ένα μικρό…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςRenault Fuego Turbo 1983-1985: Με διαφορά φάσης
Βρισκόμαστε στη δύση της δεκαετίας του ’70, με τη Renault να βρίσκεται σε φόρμα και να διαθέτει…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςAlfa Romeo Alfetta, έπιασε τα 50
Με την Alfa Romeo Alfetta ολοκληρώθηκε ένας κύκλος για τις μιλανέζικες μπερλίνες. Tο μοντέλο (και…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςHonda CR-X del Sol VTi 1992-1998: Τέλος εποχής;
Ύστερα από δύο γενιές μικρών σπορ κουπέ, το έπος «CR-X» συνεχίστηκε από το 1992 στην τρίτη γενιά με…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςBentley R-Type Continental, το ταχύτερο 4θέσιο πριν από 70 χρόνια [video]
Η Bentley υπάρχει εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα. Ωστόσο, ήταν μόλις το 1952 όταν ο Βρετανός…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςLancia Prisma 1982-1989, σιγανοπαπαδιά [video]
Η Lancia Prisma, γνωστή και ως «tipo 831», βρέθηκε να παλεύει σε μια αγορά που εκμοντερνιζόταν με…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςH Citroën BX κλείνει τα 40! [videos]
Η Citroën BX ήταν το πρώτο μοντέλο της γαλλικής εταιρείας που σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου από…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςDRIVE Legend: Vladimir Kadannikov 1941-2021, σωτήρας της AvtoVAZ
Γιατί ο άγνωστος στους περισσότερους Vladimir Kadannikov επελέγη για DRIVE Legend; Συνήθως, για το…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςΔοκιμάζουμε την Jaguar E-type S3 V12 Open Two-Seater
Από το 1961, η Jaguar E-type διά χειρός Malcom Sayer είχε σφραγίσει τους δρόμους με τη νέα, κομψή…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςMazda 323 AWD GT-R 1992-1994: Μηχάνημα οδήγησης
Στις δεκαετίες του ’80 και στη συνέχεια του ’90, οι Ιάπωνες είχαν γίνει μάστορες στο να…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςInnocenti de Tomaso Turbo 1982-1990: Διεθνές σπορ κοκτέιλ
Η πορεία της Innocenti κάθε άλλο παρά ανέφελη ήταν, αλλά οι δυσκολίες της μερικές φορές κατέληγαν…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςBMW 850i 1989-1992, επανερμηνεύοντας το Grand Touring [video]
Δύο χρόνια ύστερα από το τέλος της παραγωγής για τα σπάνιας οντότητας κουπέ 6 Series e24, τις 635…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςVW Corrado G60 1989-1993, νέο ξεκίνημα
Η Volkswagen, ήδη από το 1984, είχε αποφασίσει τη συνέχεια του Scirocco Mk.2. Εν τω μεταξύ, ένα…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςFIAT Coupé 1993-2000: Ultimo movimento veloce [videos]
Η γένεση του FIAT Coupé ήταν από κάθε άποψη ένα συναρπαστικό γεγονός! Παραδόξως, η γενεσιουργός…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςBEV η μία στις δέκα πωλήσεις στην Ευρώπη το 2021
Στην ευρωπαϊκή αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το 2021 η Tesla ήταν η κορυφαία φίρμα σε…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςTest drive: Audi Q5 S line 40 TDI Hybrid quattro S tronic
Το ντίζελ είναι μεν καταδικασμένο στην κόμπακτ και στη μικρή κατηγορία, παραμένει όμως ακόμα…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης