Citroën ZX: Γιορτάζει τα 30
Το Ami 6 δεν είναι η μόνη κόμπακτ μπερλίνα της Citroën που έχει γενέθλια το 2021. Είναι επίσης η ZX…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Volkswagen Polo Coupé G40 Typ 2 & 3, 1987-1993: Το σημείο «G»
Η ιστορία του Polo ξεκινά πολύ πιο πίσω, το 1974. Ύστερα ακριβώς από την παρουσίαση του Audi 50, η…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Citroën Ami 6 break 1964-1969: Φίλος της οικογένειας [video]
Αυτές τις ημέρες το συμπαθέστατο ασχημόπαπο του Quai de Javel κλείνει τα 60 χρόνια του. Ως εκ…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Maserati Merak 1972-1983: Στρίβοντας αλά γαλλικά
Με το προσωνύμιο «μικρή Bora» λόγω της κοινής κεντρομήχανης αρχιτεκτονικής, η Merak έκανε χρήση του…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Opel Kadett LS Rallye 1100 SR 1967-1973: Σπορ στο περίπου
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Σεπτέμβριο του 1966, η Opel αποκάλυψε την πρόθεσή της να…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Lancia Beta HPE 1975-1984: Εστέτ [video]
Από το 1969, η FIAT βρέθηκε στο τιμόνι της Lancia. Ύστερα από ένα ταραχώδες παρελθόν, η τορινέζικη…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Αlfa Romeo V6, Busso ή Arese 1979-2005: Από το άλφα στο ωμέγα
Με ήχο που τον ξεχωρίζεις ανάμεσα σε χίλιους άλλους, το μελωδικό ταλέντο του V6 της Alfa τον έχει…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
DeLorean DMC-12 1981-1983: Τρία χρόνια δρόμος [videos]
Ο DeLorean, αποχωρώντας το 1973 από την General Motors και τη θέση αντιπροέδρου της στα επιβατικά…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
BMW 323i E21 1977-1982: Αγωνιστική σπορά
Τον Ιούλιο του 1975, η BMW παρουσίασε τη νέα 3 Series E21 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου. Με το…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
DRIVE Legend: Charles Goodyear 1800-1860, ο μύστης του καουτσούκ
Το χρησιμοποιούμε παντού! Στις κατασκευές, στην αεροναυτική, στην κατασκευή ενδυμάτων, στο…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
DRIVE Legend: Helene Rother 1908-1999, η νονά του εσωτερικού ντιζάιν
Η ζωή της Helene Rother Ackerknecht θα μπορούσε να είναι μυθοπλασία ή η βάση για ένα καλογυρισμένο…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Ferrari 365GT4 2+2 1972-1976: Μπερλίνα GT
Μπορεί ο Enzo Ferrari να αρνιόταν πεισματικά να λανσάρει ένα αυτοκίνητο με τέσσερις πόρτες, όμως…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Η τύχη χαμογελά σε μια άτυχη Aston Martin DB4 του ’62 [video]
Αυτές οι κατά καιρούς αμερικανικές ιστορίες από τους «αχυρώνες» κάποιες φορές είναι περίεργες,…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Bialbero: Το θρυλικό μοτέρ της Alfa Romeo [video]
Με το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η Alfa Romeo επέστρεψε στα αυτοκινητικά πράγματα με μια…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Η Alfa Romeo είχε από το 1981 την τεχνολογία «cylinder on demand»!
Τα αρχικά «CEM» στο πίσω μέρος της Alfetta 2.0i ήταν αυτά που διαφοροποιούσαν τη συγκεκριμένη…
| DRIVE Team
Lamborghini Jalpa P350 GTS 1981-1988: Urraco ογκρατέν
Ύστερα από τις διαδοχικές αποτυχίες των Urraco και Silhouette, η Lamborghini έπαψε πλέον να…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
To Renault Clio V6 έκλεισε τα 20!
Άραγε τι μύγα τσίμπησε τους μηχανικούς της Renault Sport για να τους κάνει να θέλουν να βγάλουν το…
| DRIVE Team
DRIVE Legend: Ettore Bugatti 1881-1947. Και το αυτοκίνητο έγινε τέχνη…
Γεννημένος στη δύση του 19ου αιώνα, ο Ettore Bugatti κατέγραψε μια εποποιία που δεν μοιάζει με…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
