Volkswagen K70 1970-1975: Τα πίσω μπρος! [video]
Το Volkswagen K70 δεν επρόκειτο για μια υποχρεωτικά άγνωστη ποσότητα στην εποχή του, καθώς ούτε…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςFIAT 130 1969-1977, ιδανικός αυτόχειρας [videos]
Μια φορά κι έναν καιρό, η FIAT ήταν τιτάνας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εκεί στο τέλος της δεκαετίας…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςMercedes-Benz 450 SEL 6.9 1975-1980, μπερλίνα-μάλαμα
Ανατρέχοντας στη γενεαλογία της Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, μοιραία καταλήγεις στην αντίστοιχη…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςPeugeot 306 1993-2002: Και στο καρφί και στο πέταλο
Το Peugeot 306, που λανσαρίστηκε στις 18 Φεβρουαρίου του 1993, συνέθετε μαζί με το 106 το ζευγάρι…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςTo σωστό λιπαντικό κινητήρα για κάθε κλασικό αυτοκίνητο
Η επιλογή λαδιού για ένα κλασικό αυτοκίνητο δεν είναι εύκολη υπόθεση. Χρειάζεται να γνωρίζεις τις…
| Ηλίας ΓερονικολόςJeep Grand Cherokee ZJ 1992-1998, απ’ τ’ αλώνια στα σαλόνια [videos]
Τον Ιανουάριο του 1992, ένα είδος Jeep Cherokee XJ με στεροειδή και στρογγυλεμένες γωνίες διέσχιζε…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςAudi 80 B1 1972-1978, η κότα έκανε τ’ αυγό; [video]
Στην Ευρώπη σήμερα, τα Audi A4 είναι το ίδιο συχνά απαντώμενα όσο και o… Άδωνις Γεωργιάδης στα…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςTriumph Dolomite 1972-1980, the last British one
Στη συλλογική μνήμη, το όνομα «Triumph» παραπέμπει σε μικρά ρόουντστερ με τη χαρακτηριστική…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςMazda Xedos 6 1992-1999, αποτυχία πολυτελείας
Στην αυγή της δεκαετίας του ’90, η Mazda ταρακούνησε την ευρωπαϊκή αγορά, επανερμηνεύοντας το «…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςLamborghini Jarama 1970-1976, sui generis
Η δεκαετία του ’70 έφερε μαζί της μια ουσιαστική ανάγκη για ανανέωση. Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςLancia Beta 1972-1984: Πρότζεκτ-κορμός [videos]
H Lancia Beta λανσαρίστηκε στο Salone di Torino το 1972 ύστερα από δύο χρόνια εξέλιξης, καθώς ήταν…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςRenault 5 1972-1984: Χωρίς αντίπαλο [videos]
To πρότζεκτ του Ρόμβου για το Renault 5 δρομολογήθηκε από μια εντολή 20 λέξεων: «Φτιάξτε ένα μικρό…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςRenault Fuego Turbo 1983-1985: Με διαφορά φάσης
Βρισκόμαστε στη δύση της δεκαετίας του ’70, με τη Renault να βρίσκεται σε φόρμα και να διαθέτει…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςAlfa Romeo Alfetta, έπιασε τα 50
Με την Alfa Romeo Alfetta ολοκληρώθηκε ένας κύκλος για τις μιλανέζικες μπερλίνες. Tο μοντέλο (και…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςHonda CR-X del Sol VTi 1992-1998: Τέλος εποχής;
Ύστερα από δύο γενιές μικρών σπορ κουπέ, το έπος «CR-X» συνεχίστηκε από το 1992 στην τρίτη γενιά με…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςΑπίστευτος, ατελείωτος «αχυρώνας»! [video]
Ένας «αχυρώνας» είναι κάποιες φορές η χρυσή ευκαιρία για να ξεκινήσεις να φτιάχνεις ένα μεγάλο και…
| Ηλίας ΓερονικολόςLancia Prisma 1982-1989, σιγανοπαπαδιά [video]
Η Lancia Prisma, γνωστή και ως «tipo 831», βρέθηκε να παλεύει σε μια αγορά που εκμοντερνιζόταν με…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςΔοκιμάζουμε την Jaguar E-type S3 V12 Open Two-Seater
Από το 1961, η Jaguar E-type διά χειρός Malcom Sayer είχε σφραγίσει τους δρόμους με τη νέα, κομψή…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης