Σπέσιαλ Macan S από το Porsche Exclusive

Με το ίδιο σκεπτικό και στόχο που το πρόγραμμα εξατομίκευσης δημιούργησε τις 911 Turbo και 911 Turbo Cabriolet, για μία και μόνο εμφάνιση, η Porsche επέστρεψε αυτή τη φορά με μια μοναδική Macan S.

Το κόμπακτ SUV της εταιρείας για την περίσταση πατά σε 21ιντσες μαύρες γυαλιστερές ζάντες τύπου Sport Classic, φορά φιμέ bi-xenon φανάρια εμπρός, εξωτερικούς καθρέφτες SportDesign και γυαλιστερά μαύρα μαρσπιέ.

Στην καμπίνα, το σαλόνι είναι ντυμένο μα μαύρο δέρμα και υπάρχουν εδώ και εκεί μπλε διακοσμήσεις στο ταμπλό, στην απόχρωση του αμαξώματος.

Κάτω από το καπό δεν υπάρχουν αναβαθμίσεις, έτσι η σπέσιαλ Macan S αρκείται στον διτούρμπινο κινητήρα V6 του στάνταρ μοντέλου, με μέγιστη ισχύ 340 PS και συνδυασμένο με 7άρι αυτόματο σασμάν διπλού συμπλέκτη. Όπως είναι φυσικό, ίδιες με αυτές του στάνταρ μοντέλου, παραμένουν και οι επιδόσεις με τα 100 km/h να έρχονται από στάση σε 5,2” όταν υπάρχει το έξτρα πακέτο Sport Chrono, ενώ χωρίς αυτό 0,2” πιο αργά.

[Πηγή Porsche]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!