Νέα BMW X5 M50d

Η νέα X5 M50d χρησιμοποιεί ένα 3λιτρο τρι-τούρμπινο μοτέρ Euro6 που αποδίδει 381 PS και 75,4 kgm. Η ισχύς αυτή περνά σε όλους τους τροχούς μέσω του συστήματος xDrive και ενός 8ριού σασμάν που επιτρέπουν στην X5 M50d να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 5,3”.

Όπως είναι αναμενόμενο, η X5 M50d παραμένει ένα οικονομικά για τα μέτρα του αυτοκίνητο, με μέση τυποποιημένη κατανάλωση 6,7 lt/100 km και εκπομπές CO2 177 g/km. Η BMW δε, υποστηρίζει ότι το νέο μοντέλο είναι κατά 10% πιο οικονομικό από αυτό που αντικαθιστά (Μ50d 2010 7,5 lt/100 km).
Η Μ50d είναι αναμφίβολα ένα μοντέλο του M Performance Division και ως τέτοιο είναι εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενη ανάρτηση Μ με Dynamic Damper Control και αερανάρτηση στον πίσω άξονα. Προαιρετικά μπορεί να εξοπλιστεί με το πακέτο της ανάρτησης Dynamic που περιλαμβάνει ενεργές αντιστρεπτικές και Dynamic Performance Control –ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό. Η νέα M50d πατά σε 19ιντσες αλουμινένιες ζάντες που φορούν λάστιχα μικτής χρήσης.

[Πηγή BMW]

Για περισσότερες πληροφορίες διαβάστε το επίσημο δελτίο Τύπου (En)

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!