Με το νέο GT η Ford κάνει επίδειξη τεχνολογίας και τα βάζει με τα supercars των Lamborghini, Ferrari και McLaren.

Η νέα εκδοχή του εμβληματικού υπεραυτοκινήτου της Ford είναι και η πιο ριζοσπαστική σχεδιαστικά. Διατηρεί μεν, εν πολλοίς, τις αναλογίες τόσο του προκατόχου του όσο και του θρυλικού GT40, όντως άμεσα αναγνωρίσιμο ως διάδοχός τους, αλλά το design του αμαξώματος διαφοροποιείται σε όλες σχεδόν τις λεπτομέρειες έχοντας πολύ περισσότερες ακμές σε σχέση με τα πιο «ρευστά» σχήματα των προηγούμενων μοντέλων της σειράς.

Ο εκσυγχρονισμός είναι εμφανής και στον κινητήρα, με τη Ford να προτιμά έναν V6 EcoBoost 3,5 λίτρων με δύο turbo αντί του V8 των άλλων δύο GT. Η ισχύς ξεπερνά τους 600 ίππους και μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.

Η Ford λέει ότι το νέο GT, που θα μπει σε περιορισμένη παραγωγή 250 μόλις μονάδων ετησίως τον επόμενο χρόνο, είναι «ένα supercar υψηλών επιδόσεων που λειτουργεί και ως πλατφόρμα τεχνολογικής επίδειξης της απόδοσης των κινητήρων EcoBoost, της εξελιγμένης αεροδυναμικής και της χρήσης ανθρακονημάτων στην κατασκευή του».

[Πηγή: Ford]