Το νέο Ford Mondeo Vignale θα είναι διαθέσιμο τόσο σε χάτσμπακ όσο και σε στέισον και θα έρθει να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας του μοντέλου. Ο στόχος του δε, είναι να προσφέρει στους αγοραστές του Mondeo μια πιο πολυτελή εμπειρία, όσον αφορά το αυτοκίνητο και τη σχέση τους με το Μπλε Οβάλ. 

Το Mondeo Vignale βασίζεται στην έκδοση εξοπλισμού Titanium X, αλλά με την προσθήκη σημαντικών ακόμη πολυτελών στοιχείων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ένα νέο σύστημα Ενεργούς Ακύρωσης Θορύβου στα μοντέλα με μοτέρ ντίζελ. Αυτό, καταγράφει το θόρυβο στην καμπίνα και παράγει αντίθετα κύματα ήχου για να απαλείψει το θόρυβο από το μοτέρ. Παράλληλα, και η ηχομόνωση του Mondeo έχει αναβαθμιστεί, προκειμένου να μειωθεί ο θόρυβος κύλισης του αυτοκινήτου.

Τα εμπρός καθίσματα του Mondeo Vignale έχουν τη δυνατότητα να παραγγελθούν με σύστημα μασάζ, ενώ στάνταρ, το ταμπλό του αυτοκινήτου όπως και τα καθίσματα είναι επενδυμένα με μαλακά στην αφή και πολυτελή στην όψη υλικά.

Η έκδοση Vignale ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα Mondeo και μέσω μιας σειράς αισθητικών αλλαγών. Η γρίλια στη μάσκα έχει μεν το εξάγωνο σχήμα των υπολοίπων, αλλά είναι αποκλειστικής σχεδίασης για το Vignale. Επίσης, η γρίλια χαμηλά στο σπόιλερ, οι εξωτερικοί καθρέφτες και τα προστατευτικά των θυρών είναι φινιρισμένα στη λεπτομέρεια με χρώμιο. Άλλες λεπτομέρειες του αυτοκινήτου είναι φινιρισμένες σε πολύ γυαλιστερό χρώμιο, ενώ το μεταλλικό χρώμα διατίθεται χωρίς επιπλέον χρέωση. Το αισθητικό πακέτο του Vignale συμπληρώνουν 18άρες ζάντες ελαφρού κράματος, επίσης στάνταρ.    

Τα τεχνολογικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό του Vignale είναι η τελευταία έκδοση του συστήματος πολυμέσων της Ford, του Sync2, υποβοήθηση παρκαρίσματος για παρκάρισμα με την όπισθεν σε πολύ στενό χώρο, σύστημα έκτακτου φρεναρίσματος (City Braking), προσαρμοζόμενα εμπρός φανάρια LED και σύστημα αναγνώρισης των σημάτων του ΚΟΚ. Στη λίστα περιλαμβάνονται ακόμη εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, κάμερα παρκαρίσματος πίσω και αναβαθμισμένο ηχοσύστημα της Sony με 12 ηχεία.  

Η Ford προσφέρει την γκάμα του Vignale με κινητήρες υψηλής απόδοσης και μόνο, σε βενζίνη, ντίζελ, αλλά και υβριδικό. Έτσι υπάρχουν στην γκάμα δύο δίλιτροι κινητήρες ντίζελ με 180 και 210 PS, ενώ το μόνο διαθέσιμο βενζινοκίνητο μοτέρ είναι ένα επίσης δίλιτρο EcoBoost με 240 άλογα. Όλοι οι παραπάνω κινητήρες θα διατίθενται και στο χάτσμπακ και στο στέισον Vignale, αλλά μόνο το πρώτο θα μπορεί να φορέσει το βενζινο-ηλεκτρικό υβριδικό συνδυασμό με το δίλιτρο μοτέρ. Όσον αφορά τις εκπομπές ρύπων και ειδικά του CO2 αυτές παραμένουν οι ίδιες με των στάνταρ Mondeo. Οι πιο αποδοτικές εκδόσεις του Mondeo Vignale, είναι η υβριδική με εκπομπές CO2 99 g/km και του χάτσμπακ ντίζελ με τους 180 PS που εκπέμπει 117 g/km. Στον αντίποδα, βρίσκεται το βενζινοκίνητο δίλιτρο με εκπομπές CO2 176g/km.

Παρά του υψηλού επιπέδου ειδικό εξοπλισμό που φορά το Mondeo Vignale, ο Roelant de Waard, επικεφαλής του τμήματος μάρκετινγκ, πωλήσεων και υπηρεσιών στην Ευρώπη, επιβεβαίωσε ότι θα υπάρχει ακόμη μεγαλύτερη δυνατότητα εξατομίκευσης για τους αγοραστές που θα το ήθελαν: «Θα παρουσιάσουμε ακόμη μεγαλύτερη γκάμα εξατομίκευσης τον Μάιο», είπε προσδιορίζοντάς το και χρονικά. «Θα είναι κυρίως κοσμητικά στοιχεία, τόσο στο αμάξωμα όσο και στην καμπίνα», συμπλήρωσε ο de Waard.

Η εξατομίκευση αυτή θα διατίθεται μέσω μιας σειράς νέων FordStores, που θα ανοίξουν στις εμπορίες της Ford Vignale. Αυτή τη στιγμή δεν γνωρίζουμε στην Ελλάδα τον ακριβή αριθμό αυτών των εμποριών, αλλά εκτιμούμε ότι θα μας γνωστοποιηθεί σύντομα για να σας πληροφορήσουμε. Επιπλέον να σημειώσουμε ότι οι ιδιοκτήτες Vignale θα έχουν τη δυνατότητα να καλούν τον προσωπικό τους σύμβουλο Ford για να προγραμματίσουν παραλαβή και παράδοση του αυτοκινήτου τους για service και μάλιστα μέσα από μια 24ωρη υπηρεσία τεχνικής υποστήριξης. Θα διαθέτουν επίσης ειδική εφαρμογή στο smartphone, διαθέσιμη σε Apple και Android, που θα δίνει στους ιδιοκτήτες πρόσβαση σε οδηγικά tips, πληροφορίες για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και τη θέση του πλησιέστερου ντίλερ.

Ο de Waard υπογράμμισε ότι η ύπαρξη της γκάμας Vignale επιβλήθηκε ύστερα από «απαίτηση» των καταναλωτών, με πολλούς από τους ιδιοκτήτες Mondeo να διαλέγουν την έκδοση Titanium X και να ξοδεύουν στη συνέχεια πολλά επιπλέον χρήματα για τον έξτρα εξοπλισμό του. Η Ford θα φροντίσει να διασφαλίσει τη μελλοντική αξία των αυτοκινήτων Vignale, μην πουλώντας αυτοκίνητα σε εταιρείες για βραχυχρόνια ενοικίαση ή επιτρέποντας σε κάποιον να αγοράσει με σύστημα Motability (μέσω leasing  για AMEA) –σ.σ. στην Αγγλία. Αντίθετα, στοχεύει να δελεάσει στελέχη επιχειρήσεων και ειδικά αυτά που έχουν δυνατότητα επιλογής του αυτοκινήτου τους.

Η γκάμα των Vignale θα μεγαλώσει στο μέλλον, με το S-MAX να είναι το πρώτο μοντέλο που θα ακολουθήσει το Mondeo σε αυτό το πρόγραμμα φροντίδας πολυτελούς επιπέδου, αργότερα μέσα στο 2015. Το S-MAX Vignale θα αποκαλυφθεί τον Σεπτέμβριο στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης και θα διατεθεί στις αντιπροσωπείες στο τέλος του 2015. Ακόμα περισσότερα μοντέλα της Ford αναμένεται να εισέλθουν στο πρόγραμμα Vignale, αλλά σε κάθε περίπτωση θα είναι μεγάλα αυτοκίνητα, καθώς το κόστος υποστήριξης των υπηρεσιών για τη συγκεκριμένη φίρμα είναι υψηλό. Αυτό σημαίνει ότι τα προσεχή υποψήφια μοντέλα της Ford Vignale θα είναι τα Kuga και Galaxy, αλλά όχι τα Fiesta και Focus.  

Ο de Waard επιβαίωσε ακόμη ότι η γκάμα της Vignale θα παραμείνει υπό τη φίρμα Ford, με τα σήματα του Μπλε Οβάλ, και ότι δεν υπάρχουν σκέψεις για αυτονόμησή της, κατά το πρότυπο της DS με τη Citroën. «Η στρατηγική είναι να τη διατηρήσουμε ως αναπόσπαστο μέλος των διατιθέμενων Ford», είπε χαρακτηριστικά.

Προς το παρόν οι μόνες τιμές που έχουν ανακοινωθεί αφορούν τη Βρετανία και ξεκινούν από τις £29.045 (€40.300) για το δίλιτρο ντίζελ χάτσμπακ των 180 PS, με 6άρι χειροκίνητο σασμάν. Και η γκάμα ανεβαίνει στην κορυφή με το τετρακίνητο δίλιτρο βενζίνης και το αυτόματο σασμάν που τιμάται £33.310 ή €46.200.

Το Mondeo Vignale θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τον Μάιο με τις παραδόσεις στους πρώτους πελάτες να αναμένονται αργά το καλοκαίρι.

[Πηγή Ford]