Αναμένοντας τη νέα AMG GLE 63, η γερμανική φίρμα, αποκαλύπτει την «ενδιάμεση» έκδοση  GLE 53. Εδώ, αντί του μοτέρ V8, φορέθηκε το πολύ πρόσφατο 6κύλινδρο σε σειρά 3λιτρο και διπλά υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ της φίρμας με 435 PS και 53 kgm.

Ο κινητήρας στέλνει τη ροπή του και στους τέσσερις τροχούς μέσω του 9αριού αυτόματου κιβωτίου AMG SPEEDSHIFT TCT 9G και ένα σύστημα τετρακίνησης με επτά διαφορετικές ρυθμίσεις: Sand, Trail, Slippery, Comfort, Sport, Sport+ και Individual). Πρέπει να πούμε ότι πρόκειται για ένα μικρό «εργοστάσιο αερίου», ειδικά επειδή πρέπει να προσθέσουμε τους τρεις τρόπους διαχείρισης του σασί (Comfort, Sport, Sport+). Οι μάστορες της παραμετροποίησης θα κάνουν λοιπόν πάρτι, ενώ όλοι οι άλλοι θα πρέπει να ψαχτούν πολύ για να βρουν το βέλτιστο σκηνικό. Σημειώστε για την περίπτωση αυτή, ότι η πνευματικά ελεγχόμενη ανάρτηση χαμηλώνει αυτόματα κατά 1,5 πόντο πάνω από τα 120 km/h με τη ρύθμιση «Comfort», έτσι ώστε να βελτιωθεί η αεροδυναμική, να μειωθεί η κατανάλωση και να κατέβει το κέντρο βάρους.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα ελαφρύ υβριδικό σύστημα επί τη βάσει ενός 48βολτου ηλεκτρικού κυκλώματος, αλλά και την κατά περίπτωση «ώθηση» ενός ηλεκτρομοτέρ με ροπή 25,5 kgm για αρκετά δευτερόλεπτα. Ένας ηλεκτρικός κομπρέσορας σε συνδυασμό με ένα κλασικό τούρμπο περιορίζει την υστέρηση σε χαμηλές στροφές. Η Mercedes-AMG ανακοινώνει ένα 0-100 km/h σε 5,3”, νούμερο που ακούγεται «σωστό» για ένα αυτοκίνητο που σαφώς υπερβαίνει τους δύο τόνους.

Στο αισθητικό επίπεδο, αυτή η AMG GLE 53 ξεχωρίζει από τους ειδικά σχεδιασμένους προφυλακτήρες, με τον πίσω να ενσωματώνει τις στρογγυλές μπούκες της εξάτμισης. Το σύνολο πατά σε ζάντες από 20 έως 22 ίντσες, ανάλογα με την έκδοση ή την επιλογή του αγοραστή. Στο εσωτερικό, η μόνη αξιοσημείωτη υπερβολή είναι οι κόκκινες ραφές και ορισμένες κόκκινων διακοσμήσεων. Σε γενικές γραμμές πάντως συναντάμε ό,τι έχουμε συνηθίσει από τις στάνταρ GLE, με το σύστημα MBUX και την τεράστια πανοραμική οθόνη που παίζει το διπλό ρόλο των οργάνων και του συστήματος πολυμέσων.

Με το εμπορικό λανσάρισμα του αυτοκινήτου, η Mercedes-Benz θα προσφέρει επίσης το προαιρετικό πακέτο AMG Track Pace. Ένα έξτρα που επιτρέπει, χάρη σε ένα ειδικό GPS, να καταγράφει μια ολόκληρη δέσμη δεδομένων σε κλειστούς δρόμους ή πίστες, προκειμένου να αναλύσει τις επιδόσεις. Τώρα πόσοι ιδιοκτήτες θα πάνε στην πίστα την GLE τους, αυτό είναι ένα άλλο θέμα.