Επίσημο: Νέο Volkswagen Passat GTE

Το νέο Volkswagen Passat GTE που βασίζεται στην όγδοη (πέρυσι το όνομα Passat έκλεισε 40 χρόνια ζωής) και άρτι αποκαλυφθείσα γενιά του οικογενειακού VW είναι το τρίτο επαναφορτιζόμενο υβριδικό μοντέλο που εντάσσει στην γκάμα του ο Γερμανός κατασκευαστής. Να θυμίσουμε ότι τα άλλα δύο είναι το περιορισμένης παραγωγής XL1 και το Golf GTE.

To νέο Volkswagen Passat GTE κινείται από ένα βενζινο-ηλεκτρικό υβριδικό συνδυασμό που συνίσταται από ένα 1.400άρη κίνητρα TSI των 156 PS και ένα ηλεκτρομοτέρ με 115 PS και 40,8 kgm, που περνούν τη ροπή τους στο δρόμο μέσω ενός 6τάχυτου διπλοσύμπλεκτου αυτόματου κιβωτίου. Η συνδυασμένη μέγιστη ισχύς του υβριδικού αυτού συνδυασμού φτάνει τους 218 PS. Η απόδοση αυτή δίνει στο νέο Passat GTE επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 8” και τελική ταχύτητα 220 km/h

Η Volkswagen αναφέρει ότι η μέση τυποποιημένη κατανάλωση του νέου Passat GTE είναι μόλις 2 lt/100 km και 13 kWh/100 km, τιμές που αντιπροσωπεύουν εκπομπές CO2 45 g/km. Έτσι, με το 50άρι ρεζερβουάρ που διαθέτει το αυτοκίνητο και με την μπαταρία ιόντων λιθίου πλήρως φορτισμένη, το Passat GTE μπορεί να διανύσει 1.000 km πριν ανεφοδιαστεί και πάλι.

Οι πωλήσεις του νέου Volkswagen Passat GTE αναμένεται να ξεκινήσουν το δεύτερο 6μηνο του 2015 και θα διατίθεται τόσο ως σεντάν όσο και ως Variant (SW).

[Πηγή Volkswagen]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!