Λίγο μετά τη διαρροή των πρώτων φωτογραφιών η BMW αποκάλυψε και επίσημα τις ανανεωμένες 3-Series Sedan και Touring.

Όπως είχαμε σημειώσει και στην προηγούμενη δημοσίευση, οι εξωτερικές αλλαγές περνούν πρακτικά απαρατήρητες αφού περιορίζονται στις νέες εισαγωγές αέρα και την τεχνολογία LED στα φωτιστικά σώματα που είναι στάνταρ στα πίσω και προαιρετική στα εμπρός.

Η καμπίνα διαθέτει νέα υλικά και χρωμιωμένες λεπτομέρειες στα χειριστήρια, την κεντρική κονσόλα και τους αεραγωγούς, ενώ στον εξοπλισμό προσφέρονται το νέο σύστημα πλοήγησης Professional, συνδεσιμότητα κινητής τηλεφωνίας LTE και έγχρωμο Head-Up Display. Επίσης, το σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος λειτουργεί και σε παράλληλη στάθμευση.

Για την ελληνική αγορά, το σημαντικότερο νέο είναι η προσθήκη του τρικύλινδρου 1.5 τούρμπο, από την 1-Series, στη βασική 318i. Αποδίδει 136 PS και 22,2 kgm ροπής, με τα 100 km/h να έρχονται σε 8,9’’ και την τελική να φτάνει τα 210 km/h.

Άλλος ένας νέος κινητήρας (που, δυστυχώς, για την Ελλάδα επιβαρύνεται με φόρο πολυτελείας) είναι ο υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος των 2,0 lt που κινεί τις 320i και 330i. Στην πρώτη, η ισχύς φτάνει τα 184 PS και η ροπή τα 29,3 kgm και στη δεύτερη, που αντικαθιστά την 328i, 252 PS και 35,3 kgm.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται πλέον η 340i που παίρνει τη θέση της 335i. Ο υπερτροφοδοτούμενος εξακύλινδρος σε σειρά βγάζει 326 PS και 45,5 kgm, επιταχύνοντας την 3άρα στα 0-100 km/h σε 5,1’’ και αγγίζοντας τα 250 km/h τελικής, όπου επεμβαίνει ο ηλεκτρονικός κόφτης.

Η γκάμα των ντίζελ ξεκινά με την 316d των 116 PS και φτάνει έως την 335d των 313 PS αλλά η σημαντικότερη προσθήκη στη νέα 3-Series είναι αυτή μιας υβριδικής plug-in έκδοσης.

Η 330e αποδίδει συνδυασμένη ισχύ 252 PS και 42,4 kgm ροπής, επιταχύνει στα 100 km/h από στάση σε 6,3’’ και πετυχαίνει τελική 225 km/h. Τα σημαντικότερα προσόντα της όμως είναι ότι μπορεί να κινηθεί για 35 km μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, η μέση τυποποιημένη κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 2,1 lt/km και οι εκπομπές CO2 τα 49 g/km.

To αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Steptronic είναι στάνταρ στις 330d, 335d και 340i Touring και προαιρετικό στις υπόλοιπες, που στον βασικό τους εξοπλισμό διαθέτουν 6άρι χειροκίνητο. Η κίνηση μεταδίδεται (φυσικά) στον πίσω άξονα, αν και συγκεκριμένα μοντέλα θα μπορούν να παραγγελθούν και με την τετρακίνηση xDrive.

H ΒΜW ανακοίνωσε πως οι πωλήσεις της νέας 3-Series θα ξεκινήσουν μέσα στο δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς.

[BMW]