Οθόνες θα μπαίνουν πλέον και στο κέντρο του τιμονιού
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ξεμένουν σιγά-σιγά από σημεία που δεν έχουν τοποθετήσει οθόνες. Κάποια…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Γερμανία, αυτοκινητοβιομηχανίες εναντίον προμηθευτών
Αποτέλεσμα αυτού του άτυπου μπρα ντε φερ που λαμβάνει χώρα στη Γερμανία είναι οι μεγάλες…
| Σπύρος Ντόκος
Επαναστατικά φρένα βελτιώνουν την αυτονομία των ηλεκτρικών
Ήταν στην έκθεση Next Generation Mobility Day στη Σαγκάη όπου η ZF παρουσίασε για πρώτη φορά το…
| DRIVE Team
ZF: Θερμαινόμενες ζώνες υπόσχονται αύξηση της αυτονομίας των BEV
Μία νέα καινοτομία της ZF υπόσχεται αύξηση της αυτονομίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως και 15%…
| Μιχάλης Κατωπόδης
Έρχεται το τέλος των χειροκίνητων κιβωτίων;
Μια νέα έκθεση που είδε το φως της δημοσιότητας στον Καναδά, αναφέρει χαρακτηριστικά, ότι τα νέα…
| Πέτρος Χριστοφοράτος
Opel Kadett GT/E 1976-1980 [video]
Με λανσάρισμα το 1962, το Kadett A αποτελούσε σταθερή αξία για την Opel που είχε κατασκευάσει πάνω…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
H ZF δοκίμασε τον εξωτερικό πλευρικό αερόσακο
Ύστερα από τους αερόσακους στην καμπίνα, θα μπορούσαμε να έχουμε και αερόσακους γύρω από το αμάξωμα…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
ZF Group: Από τα γρανάζια στην πρωτοπορία της τεχνολογίας
ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ μένουμε κολλημένοι σε κάποια στερεότυπα. Ακούμε Bosch και το μυαλό μας πάει σε μπουζί…
| Κλεάνθης Τριανταφυλλίδης
Εξωτερικοί αερόσακοι: Μείωση της σοβαρότητας μιας πλευρικής σύγκρουσης έως και 40%
Οι εξωτερικοί αερόσακοι που φουσκώνουν μέσα από τα μαρσπιέ του αυτοκινήτου μπορούν να μειώσουν τη…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Η ZF αποκαλύπτει ένα υβριδικό Dacia Duster
Όπως ίσως γνωρίζετε, ένα υβριδικό επαναφορτιζόμενο αυτοκίνητο δεν είναι φθηνή υπόθεση. Τα…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
