Τα αυτόνομα μοντέλα της Google παίρνουν τους δρόμους [video]

Η Google αρχικά θα ξεκινήσει τις δοκιμές αυτές με λίγα κομμάτια, βγάζοντάς τα αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης στους δρόμους και σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, γύρω από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Mountain View, στην California.

Η μέγιστη ταχύτητα των πρωτοτύπων θα περιορίζεται στα 40 και κάτι km/h (25 mph) και κάθε μοντέλο θα είναι εξοπλισμένο με αφαιρούμενα τιμόνι, γκάζι και φρένο, οπότε και ο «οδηγός ασφαλείας» θα μπορεί να επέμβει αν κρίνει πως είναι απαραίτητο.

Ωστόσο, η Google πιστεύει ότι αυτό είναι μάλλον απίθανο, καθώς τα πρωτότυπα χρησιμοποιούν το ίδιο λογισμικό με τον υφιστάμενο στόλο των crossover Lexus RX450h που χρησιμοποιούνται για «μουλάρια αυτόνομης οδήγησης». Αυτοκίνητα που έχουν ήδη διανύσει 2,7 εκατ. χιλιόμετρα σε δημόσιους δρόμους με μόλις ένδεκα ατυχήματα, εδώ και έξι χρόνια οπότε και ξεκίνησε το πρότζεκτ, εκ των οποίων τα δύο εκατομμύρια χιλιόμετρα έχουν γίνει «αυτόνομα».

Η Google δήλωσε ότι ο στόλος αυτόνομης οδήγησης της εταιρείας έχει ήδη ενσωματώσει το ισοδύναμο 75 χρόνων τυπικής αμερικανικής οδηγικής εμπειρίας.

[Πηγή Google]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!