Το μουσείο της Porsche γιορτάζει τα 50 χρόνια από την παρουσίαση της αγωνιστικής 917 η οποία έλαβε χώρα στις 12 Μαρτίου του 1969 στη Γενεύη, με μια ξεχωριστή έκθεση προς τιμήν του ιστορικού μοντέλου. Ανάμεσα στα εκθέματα θα βρίσκεται η πρώτη 917 με αριθμό σασί 001 μετά από πλήρη ανακατασκευή, αλλά και ένα πρωτότυπο που σχεδιάστηκε για να τιμήσει την πρώτη νίκη του Le Mans το 1970.

Για την ανακατασκευή της πρώτης 917 οι μηχανικοί της Porsche εργάστηκαν για πάνω από ένα χρόνο. Το αυτοκίνητο είχε δεχθεί πολλές επεμβάσεις και μετατροπές, όμως στόχος των τεχνικών ήταν να επιστρέψει στην αρχική του κατάσταση χρησιμοποιώντας όσο το δυνατόν περισσότερα γνήσια εξαρτήματα. Μέσω ειδικής ανάλυσης, διαπιστώθηκε ποια από τα μέρη του αυτοκινήτου ήταν εργοστασιακά, με το εμπρός μέρος του αμαξώματος και το πίσω μέρος του αλουμινένιου space frame να κατασκευάζονται από την αρχή με τη βοήθεια τεχνολογίας αιχμής και με οδηγό τα πρωτότυπα σχέδια.

Όσο για την σύγχρονη μετενσάρκωση της 917 σε μορφή πρωτοτύπου, είναι αποτέλεσμα της δουλειάς μιας μικρής ομάδας σχεδιαστών και μηχανικών. Το μοντέλο που ενσωματώνει αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από την 918 με αεροδυναμικό αμάξωμα, μακριά ουρά και μια δόση νοσταλγίας στα ερυθρόλευκα γραφικά, δεν είναι τίποτα παραπάνω από μια σχεδιαστική μελέτη καθώς μπήκε στο "ράφι" μετά από την πρόσφατη συμμετοχή της Porsche στην κατηγορία LMP1 του πρωταθλήματος FIA World Endurance Championship (WEC) με την 919 Hybrid (2014-2017).

Η 917 ήταν ένα πολύ σημαντικό (και επιτυχημένο) αγωνιστικό μοντέλο για την Porsche, που σχεδιάστηκε με στόχο να διακριθεί στις 24 ώρες του Le Mans και να κερδίσει το Brand Wolrd Championship, με υπεύθυνο σχεδιασμού και εξέλιξης τον Hans Mezger.

Η πρώτη νίκη ήρθε τον 1969 στον αγώνα 1.000 km του Zeltweg στην Αυστρία. Το 1970, οι Hans Herrmann και Richard Attwood θριάμβευσαν στις 24 ώρες του Le Mans τερματίζοντας πρώτοι στη γενική κατάταξη, ενώ ένα χρόνο αργότερα οι Dr Helmut Markoκαι Gijs van Lennep επανέλαβαν την επιτυχία. Οι εξελιγμένες εκδόσεις 917/10 και 917/30 turbo με οδηγούς τους George Follmer και Mark Donohue αντίστοιχα και απόδοση που ξεπερνούσε τους 1.000 PS, κυριάρχησαν στο πρωτάθλημα CanAm της Βόρειας Αμερικής το 1972 και 1973, όπως και στους αγώνες του Interserie στην Ευρώπη. Επιπλέον, η τεχνολογία turbo των αγωνιστικών 917 εξελίχθηκε περαιτέρω και χρησιμοποιήθηκε στην πρώτη 911 Turbo παραγωγής που παρουσιάστηκε το 1974.

Η έκθεση "Colours of Speed - 50 Years of the 917" θα είναι ανοικτή από τις 14 Μαΐου έως τις 25 Σεπτεμβρίου 2019 και θα περιλαμβάνει 14 εκθέματα, 10 από τα οποία θα είναι διάφορες εκδόσεις της 917.