Λατρεύουμε την BMW M2 και τον υπέροχο twin-turbo 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα της. Αλλά η αγωνιστική Racing που μόλις παρουσιάστηκε, τον έχει απαρνηθεί για χάρη του υπερτροφοδοτούμενου 4κύλινδρου των 2,0 lt.

Πρόκειται για το μοτέρ που κινεί την 2 Series Gran Coupé. Έτσι, ενώ η τρέχουσα BMW M2 (G87) καρπώνεται τον 3λιτρο S58, τους 480 ίππους και τα 600 Nm του, η Racing αρκείται σε 317 ίππους και 420 Nm.  

Η γερμανική εταιρεία δηλώνει ότι επαρκούν ώστε το αγωνιστικό της να ξεπερνά τα 270 km/h, ενώ το μόνο διαθέσιμο κιβώτιο ταχυτήτων είναι το 7τάχυτο αυτόματο της ZF, φορώντας λογισμικό BMW M Motorsport.

Παράδοξο αλλά ισχύει: Η αγωνιστική BMW M2 είναι πιο αδύναμη από το αντίστοιχο μοντέλο δρόμου

Η BMW M2 Racing ξεκινά από τις €98.000, που σου εξασφαλίζουν ένα πλήρως εξοπλισμένο αγωνιστικό, έτοιμο για την πίστα. Φοράει μηχανικό μπλοκέ διαφορικό με ξεχωριστό κύκλωμα ψύξης, φρένα BMW M, αμορτισέρ KW και ρυθμιζόμενες μπροστινές και πίσω αντιστρεπτικές ράβδους.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Κρίμα που η BMW M2 Dakar είναι πρωταπριλιάτικο αστείο

Διαθέτει επίσης LED φώτα, αεροδυναμικά βοηθήματα, πίσω προβολέα ομίχλης και ελαφριά οροφή. Η BMW βάφει όλα τα αμαξώματα στη λευκή απόχρωση U300 Alpine White III.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το Μόναχο φτιάχνει 30 χειροκίνητες BMW M2 Coupé, δεν μας τις πουλάει

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο διαθέτει έναν συγκολλημένο κλωβό ασφαλείας, ο οποίος συμμορφώνεται με τους τελευταίους κανονισμούς της FIA. Διαθέτει επίσης κάθισμα ασφαλείας Sabelt GT-AM και πυροσβεστήρα.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ακόμη και κλιματισμό, αλλά και όλα όσα θα περίμενε κανείς από ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Όπως λειτουργίες οδήγησης της BMW M Motorsport και ρυθμιζόμενο κόφτη ταχύτητας για το πέρασμα στα πιτ.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Manhart, θα ξεχάσεις την Μ2 με την BMW M240i των 500 ίππων

Τα έξτρα περιλαμβάνουν πίσω αεροτομή, ένα ειδικό κιβώτιο για να φορτώνεις έρμα, εφόσον βέβαια σου χρειάζεται κάτι τέτοιο. Καταγραφικό δεδομένων, τακάκια φρένων Endless, μπάκετ κάθισμα οδηγού Sabelt GT-Pro, σύστημα ανύψωσης με αέρα.

Αλλά και σιγαστήρα για την εξάτμιση, κάθισμα συνοδηγού, κουκούλα και αυτοκόλλητα M Motorsport.

«Το αυτοκίνητο είναι προσιτό ενώ προσφέρει σε αγωνιστικές ομάδες και οδηγούς ασυμβίβαστες επιδόσεις, ανθεκτικότητα και απόλυτη οδηγική απόλαυση», δήλωσε ο CEO της BMW M, Franciscus van Meel.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το νέο Audi RS3 έριξε 5” στην BMW M2 στο Nürburgring [video]

Η BMW θεωρεί θετικό το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος του αγωνιστικού λόγω της στενής σχέσης του με το αυτοκίνητο παραγωγής. Η εξέλιξη της Racing ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2023, ενώ οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο.