Αυτό είναι το νέο MG Cyber X
H κινεζική φίρμα αποκάλυψε στην Έκθεση της Σανγκάης το MG Cyber X, ένα φουτουριστικό SUV που απευθύνεται σε νέους που αποζητούν την περιπέτεια.
Σπύρος Ντόκος | 
Το Σαλόνι της Σανγκάης βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με την MG να παρουσιάζει ένα από τα πιο σημαντικά πρωτότυπα της Έκθεσης. Το MG Cyber X.
Πρόκειται για το δεύτερο μοντέλο της σειράς Cyber, μετά το εντυπωσιακό MG Cyberster, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του τον Νοέμβριο του 2023. Το Cyber X διαθέτει τετραγωνισμένη σχεδίαση αμαξώματος και ματ μαύρο εξωτερικό φινίρισμα, ενώ ξεχωρίζει χάρη και στις μεγάλες κάθετες επιφάνειες που αναδεικνύουν το παρουσιαστικό του αυτοκινήτου, που δεν θυμίζει κανένα άλλο από τα SUV της μάρκας.
To MG Cyber X, με την τετραγωνισμένη και φουτουριστική του σχεδίαση απευθύνεται σε νέους που αναζητούν την περιπέτεια
Αυτό που επίσης κάνει το αυτοκίνητο ξεχωριστό είναι οι φωτιζόμενοι λογότυποι αλλά και οι ενιαίες μπάρες τεχνολογίας LED εμπρός και πίσω. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της φίρμας, το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να προσελκύσει ένα νεότερο ηλικιακά κοινό τόσο στην αγορά της Κίνας όσο και στην Ευρώπη.
Από εκεί και πέρα, MG Cyber X θα πατά στην νεότερη πλατφόρμα E3 της SAIC. Η εν λόγω αρχιτεκτονική σχεδιάστηκε για να φιλοξενεί από μικρά ηλεκτρικά μέχρι μεγάλα SUV και σπορ μοντέλα, υποστηρίζοντας προσθιοκίνητα αλλά και τετρακίνητα μοντέλα.
Σημείο αναφοράς θα είναι η δομή CTB (Cell-To-Body), που πρωτοείδαμε στα μοντέλα της BYD. Η μπαταρία είναι πλήρως ενσωματωμένη στο πλαίσιο του αυτοκινήτου, με το άνω κάλυμμά της να λειτουργεί ως δάπεδο για την καμπίνα των επιβατών.
Αυτό επιτρέπει την καλύτερη αξιοποίηση του διαθέσιμου χώρου, αυξάνοντας παράλληλα τη στρεπτική ακαμψία μειώνοντας ταυτόχρονα το συνολικό βάρος, κάτι που βελτιώνει τόσο την ασφάλεια όσο και την ενεργειακή απόδοση του αυτοκινήτου.
Στον τομέα της τεχνολογίας, το Cyber X θα είναι ανάμεσα στα πρώτα μοντέλα της MG που θα ενσωματώσουν το νέο λειτουργικό σύστημα Zebra 3.0, το οποίο υπόσχεται ακόμα πιο εξελιγμένη φωνητική αλληλεπίδραση, ταχύτερη συνδεσιμότητα και μια γενικότερα πιο διαισθητικό και άμεσο infotainment. To τελευταίο δε, έχει κατασκευαστεί σε συνεργασία με την Oppo, εταιρεία γνωστή για τα smartphone της.
Τέλος, να αναφέρουμε πως η κινεζική φίρμα θα λανσάρει οκτώ νέα μοντέλα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Από SUV και μπερλίνες έως πιο σπορ μοντέλα.
O Σπύρος Ντόκος γεννήθηκε στις 14/7/1999 στην Αθήνα. Από μικρός αγαπούσε τον αθλητισμό και το γράψιμο, έχοντας όμως μια παραπάνω αδυναμία στο Μπάσκετ και τη Formula 1. Αφού βασάνισε για περισσότερα από 10 χρόνια τη «σπυριάρα μπάλα» κατάλαβε πως η πιο δόκιμη επιλογή ήταν να ασχοληθεί με την άλλη του αγάπη, το γράψιμο. Σπούδασε Φιλολογία στο ΕΚΠΑ, έχοντας στο πίσω μέρος του μυαλού του να ασχοληθεί με την αθλητική δημοσιογραφία. Παράλληλα, ολοκλήρωσε τις μεταπτυχιακές σπουδές του στο τμήμα Μάρκετινγκ Αθλητισμού και Πολιτισμού και πάλι στο ΕΚΠΑ. Από το καλοκαίρι άρχισε η μύησή του στον ειδικό τύπο, αποτελώντας μια από τις τελευταίες προσθήκες του DRIVE, ελπίζοντας πως δε θα «βασανίσει» τους αναγνώστες όπως έκανε με το μπάσκετ...
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
