Η Mercedes-Benz έχει εδώ και μερικούς μήνες ξεκινήσει την εξέλιξη της ΕQG, ετοιμάζοντάς την για το λανσάρισμά της στις αγορές που αναμένεται να πραγματοποιηθεί το 2024.

Για πρώτη φορά, η ηλεκτρική έκδοση τη G-Class απαθανατίστηκε να δοκιμάζεται, κρυμμένη φυσικά κάτω από καμουφλάζ, στο Nürburgring. Παρά το βάρος της, η EQG έδειχνε να μην προβληματίζεται στην απαιτητική πίστα ωστόσο, ένας ασυνήθιστος θόρυβος ανάγκασε τον οδηγό της να διακόψει τις δοκιμές.

Θυμίζουμε ότι η EQG θα κινείται από τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε τροχό, που θα της δίνουν μεταξύ άλλων τη δυνατότητα να εκτελέσει και την εντυπωσιακή μανούβρα Tank Turn. Επιπλέον, η Mercedes-Benz έχει επιβεβαιώσει ότι η EQG θα διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός και άκαμπτο πίσω άξονα ειδικά εξελιγμένο για το μοντέλο. 

Παράλληλα, η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα ότι η EQG θα εξοπλίζεται με μπαταρίες που χρησιμοποιούν ιόντα με βάση το πυρίτιο και έχουν από 20% έως 40% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από τις μπαταρίες που εξοπλίζουν τα περισσότερα σημερινά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η EQG θα είναι η πρώτη πρόταση στην οποία θα εφαρμοστεί αυτή η τεχνολογία, τουλάχιστον από την πλευρά της Mercedes-Benz.

Τέλος, το αφεντικό της Mercedes-Benz, Ola Källenius, μετά από μια σύντομη επαφή που είχε μαζί της ανέφερε ότι είναι πολύ φιλική και διαθέτει «εκπληκτικές δυνατότητες εντός και εκτός δρόμου».