Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance: Ένα βήμα πιο κοντά στον εξηλεκτρισμό της Cayman
Η Porsche μετέτρεψε μια 718 Cayman GT4 Clubsport σε ηλεκτρικό αγωνιστικό με 1.088 PS. Ονομάζεται 718 Cayman GT4 ePerformance και φέρνει την Cayman ακόμη πιο κοντά στον πλήρη εξηλεκτρισμό.
Ηλίας Γερονικολός | 
Ο Γερμανός κατασκευαστής προετοιμάζει το έδαφος για τον πλήρη εξηλεκτρισμό των Cayman και Βoxster το 2025, παρουσιάζοντας την Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance. Το αγωνιστικό προέρχεται από μια 718 Cayman GT4 Clubsport η οποία έχει αποχαιρετήσει τον θερμικό κινητήρα και την θέση του έχουν πάρει δύο ηλεκτρικά μοτέρ.
Όπως και ο προκάτοχος της, η Mission R, η Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance είναι τετρακίνητη και τα δύο μοτέρ της προσφέρουν μέγιστη συνδυαστική ισχύ 1.088 PS. Στη λειτουργία αγώνα, το αγωνιστικό αποδίδει 612 PS για διάρκεια 30'. Η Porsche ισχυρίζεται ότι το ηλεκτρικό αγωνιστικό είναι εξίσου γρήγορο στην πίστα με την αγωνιστική 911 κατηγορίας GT3.
Η μπαταρία της Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance διαθέτει τεχνολογία 900V που σημαίνει ότι μπορεί να φορτίσει από 5% σε 80% σε μόλις 15'.
Αν και η Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance βασίζεται στην GT4 Clubsport, χρειάστηκε για χάρη της να σχεδιαστούν 6.000 νέα εξαρτήματα. Το αμάξωμα της είναι κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά από φυσικές ίνες και έχει 140 mm περισσότερο πλάτος από το συμβατικό αγωνιστικό. Πατάει στην πίστα με ζάντες 18" και λάστιχα της Michelin, τα οποία είναι κατασκευασμένα σε μεγάλο ποσοστό από ανακυκλωμένα υλικά.
Το ηλεκτρικό αγωνιστικό θα συμμετάσχει στην διάσημη ανάβαση του Goodwood Festival of Speed τον Ιούνιο και έπειτα θα ξεκινήσει το ταξίδι του για εκδηλώσεις στην Ευρώπη, τις ΗΠΑ και την Ασία.
O Ηλίας Γερονικολός είναι ο βενιαμίν του DRIVE. Αποφοίτησε ως Μηχανολόγος Μηχανικός και συνέχισε τις σπουδές του με μεταπτυχιακό στον Σχεδιασμό Μεταφορών στο πανεπιστήμιο του Κάρντιφ. Έχοντας όμως το μικρόβιο του «πέτρολχεντ» από τα γεννοφάσκια του και όντας παράλληλα λάτρης των περιοδικών αυτοκινήτου, αποφάσισε να δοκιμάσει αυτό που του άρεσε πάντα και από το 2021 αποτελεί τη νέα -και πολλά υποσχόμενη- γενιά της συντακτικής ομάδας του DRIVE.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
