Η BMW δεν πρόκειται να ακολουθήσει το μονοπάτι της Στουτγάρδης και του Ingolstadt, αφήνοντας τα μικρά αυτοκίνητα πίσω της. Διαβεβαιώνοντας ότι η BMW 1 Series θα ζει και θα βασιλεύει.

Διαβεβαίωση που ήρθε από τα πιο επίσημα χείλια, τον αντιπρόεδρο διαχείρισης της μάρκας BMW και προϊόντος της εταιρείας, Bernd Koerber. Με το ανώτατο στέλεχος να λέει ότι το Μόναχο σκοπεύει να διατηρήσει στη ζωή την BMW 1 Series με μια νέα γενιά που σύμφωνα με αναφορές θα λανσαριστεί το 2028. 

H μελλοντική BMW 1 Series πιθανότατα θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα Neue Klasse για μεγαλύτερη ευελιξία

Με την Audi να μειώνει σταδιακά την παραγωγή του Α1 και τη Mercedes-Benz να ανακοινώνει ότι η Α-Class και αυτή μπαίνει στο τέλος του κύκλου ζωής της, αναλυτές προέβλεπαν ότι και η BMW θα αποχαιρετούσε την 1 Series. Μιλώντας στο AutoExpress όμως, o Koeber τόνισε την σημασία του μοντέλου για τους Βαυαρούς. «Πήγαινε στην Ελλάδα, πήγαινε στην Ισπανία, πήγαινε στην Ιταλία και βγάλε την 1 Series από αυτές τις αγορές. Αυτό είναι το ένα τρίτο της επιχείρησής σου. Οπότε αν είσαι παγκόσμιος παίκτης, καλό είναι οι κινήσεις που κάνεις στην εγχώρια αγορά να έχουν λογική». Και συνέχισε εξηγώντας τη σημασία του μοντέλου και το αντίκτυπο που έχει στην εταιρεία: «Είναι πολύ σημαντικό για τη μάρκα διότι αυτό που βλέπεις με την 1 Series είναι ότι έχει το μεγαλύτερο ποσοστό νεότερων οδηγών».

Η BMW με την πλατφόρμα Neue Klasse μπορεί να κρατήσει σχετικά χαμηλά τo κόστoς αλλά και να προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στις διατάξεις και στα μεταξόνια. Επιπλέον η BMW μπορεί να μοιραστεί εξαρτήματα με το έτερο μέλος του ομίλου, τη ΜΙΝΙ, κάτι το οποίο θα είναι σημαντικό πλεονέκτημα για την 1 Series. O Γερμανός συμπλήρωσε ότι με το να παραμείνει η BMW και στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, θα οδηγηθεί στο να βρίσκει έξυπνους τρόπους και οικονομικές λύσεις, που στη συνέχεια θα μπορέσει να εφαρμόσει και στα μεγαλύτερα μοντέλα της.