Προσθιοκίνητο, οδηγοκεντρικό, με πλήθος τεχνολογικών συστημάτων και ένα δίλιτρο τούρμπο κινητήρα -διαμάντι- ισχύος 245 PS κάτω από το καπό, το VW Golf GTI 8ης γενιάς, δε χωρά αμφιβολία ότι βρίσκεται στο απόγειο της δόξας και της τεχνολογικής του εξέλιξης. Και το σημαντικότερο, χωρίς καμία απολύτως διασύνδεση με την πρίζα.

Το γερμανικό «χατς», όπως και οι 7 προηγούμενες γενιές, συνεχίζει να έχει ως πρωταρχικό στόχο την ευχαρίστηση στην οδήγηση, χωρίς βέβαια να στερεί από τον οδηγό τη δυνατότητα να το χρησιμοποιεί και ως καθημερινό μέσο μετακίνησης. Όπως αντιλαμβάνεστε, αυτή η σπάνια «κάστα» αυτοκινήτων σύντομα θα αποτελεί μια γλυκιά ανάμνηση στην ιστορία της αυτοκίνησης αφού η ηλεκτρική μεταστροφή… δεν έχει επιστροφή. 

Δείτε τη video δοκιμή του πατέρα των GTi, το οποίο σήμερα διατίθεται σε εκδόσεις με χειροκίνητο 6άρι σασμάν ή 7άρι DSG έχοντας ως τιμή εκκίνησης τις €40.900 (€44.900 με DSG).

Δείτε τη video δοκιμή του VW Golf GTI