Ο Ogier, που ξεκινούσε πρώτος, αναγκαστικά καθάριζε το δρόμο από το γαρμπίλι και έχανε πολύ χρόνο γλιστρώντας.

Ο Γάλλος «έκανε ό,τι μπορούσε» αλλά «οι πίσω είχαν μεγάλο πλεονέκτημα», με αποτέλεσμα ο team-mate του στη VW, o Latvala, που ξεκινούσε 7ος, να τον περάσει άνετα στην πρώτη χθεσινή ειδική και να χτίσει μια διαφορά 21,2” στον πρώτο κύκλο ειδικών, μέχρι το μεσημεριανό σέρβις.

Ο Φιλανδός αύξησε το πλεονέκτημά του το απόγευμα, για να ανοίξει στα 32,1” την ψαλίδα από τον Ogier, που πάντως καταφέρνει να κρατά τη 2η θέση.

Ο Latvala έκανε τη διαφορά στη μεγάλη ειδική El Chocolate των 54,2 km, αν και στο δεύτερο πέρασμα, όπου και ο Ogier φόρεσε σκληρά λάστιχα, τα 10” που κέρδισε ο Φιλανδός ήταν τα μισά απ’ όσα είχε κερδίσει στο πρώτο πέρασμα.

Προσθέτοντας ακόμη 0,5” στη διαφορά του, στην επόμενη ειδική (Las Minas), o Latvala κέρδισε κι άλλα 0,4” στις δυο υπερειδικές του Autodromo Leon για νε κλείσει τη μέρα πάνω από μισό λεπτό μπροστά από τον Ogier, που έχει κερδίσει τα τρία προηγούμενα Rally Mexico.

O Dani Sordo ήταν εντυπωσιακός με το νέο Hyundai i20 WRC και παραμένει 3ος, παρά τα προβλήματα που είχε πρώτα με το γκάζι και μετά με την υπερθέρμανση των φρένων του. Ο Ισπανός ήταν 3ος στη Las Minas II και πρώτος μαζί με τον Ogier στο δεύτερο πέρασμα της υπερειδικής.

Ο Andreas Mikkelsen είναι 4ος με το τρίτο VW Polo R WRC, παραπονούμενος –όπως και ο Sordo– για υπερβολική υπερστροφή στις μεγάλες ειδικές του απογευματινού κύκλου. Ο Νορβηγός πήγε ίσια σε μια διασταύρωση και έχασε 15” σε σχέση με τον Ισπανό, από τον οποίο απέχει πλέον μισό λεπτό.

Οι Hayden Paddon (Hyundai) και Mads Ostberg (M-Sport Ford) δίνουν σκληρή μάχη για την 5η θέση. Ο Νεοζηλανδός είναι 14,8” μπροστά από τον Νορβηγό, αλλά η διαφορά θα ήταν 10” μικρότερη αν ο Ostberg δεν είχε τιμωρηθεί για πρόωρη εκκίνηση στην El Chocolate II.

Μετά την περσινή του θεαματική βουτιά στη λίμνη, ο Ott Tanak (D-MACK Ford) κάνει φέτος ένα συγκρατημένο αγώνα, εξασφαλίζοντας την 7η θέση μέχρι στιγμής – αν και ήταν 2ος στην πρώτη χθεσινή υπερειδική.

Από τους υπόλοιπους εργοστασιακούς οδηγούς, ο Thierry Neuville έμεινε στην El Chocolate I από σπασμένο ακρόμπαρο στο Hyundai του, ενώ ο Eric Camilli (M-Sport Ford) είναι στην 11η θέση αφού έχασε 6 λεπτά από σκασμένο λάστιχο.

Ο Γάλλος είναι σχεδόν 5 λεπτά πίσω από τον Teemu Suninen, που κυριαρχεί στην κατηγορία WRC2 με το Skoda Fabia R5.

Η ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΔΕΥΤΕΡΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ:

Θέση	Νο.	Οδηγός	Χρόνος	Διαφ. από προηγ.	Διαφ. από 1ο
1.	2	J. LATVALA	1:48:00.0
2.	1	S. OGIER	1:48:32.1	+32.1	+32.1
3.	4	D. SORDO	1:49:15.6	+43.5	+1:15.6
4.	9	A. MIKKELSEN	1:49:46.7	+31.1	+1:46.7
5.	20	H. PADDON	1:50:20.8	+34.1	+2:20.8
6.	5	M. OSTBERG	1:50:35.6	+14.8	+2:35.6
7.	12	O. TANAK	1:51:53.8	+1:18.2	+3:53.8
8.	21	M. PROKOP	1:52:56.3	+1:02.5	+4:56.3
9.	37	L. BERTELLI	1:53:11.3	+15.0	+5:11.3
10.	32	T. SUNINEN	1:53:43.7	+32.4	+5:43.7
11.	6	E. CAMILLI	1:58:25.7	+4:42.0	+10:25.7
12.	42	N. FUCHS	2:00:49.8	+2:24.1	+12:49.8
13.	36	A. AL-KUWARI	2:01:53.5	+1:03.7	+13:53.5
14.	31	H. PTASZEK	2:04:54.1	+3:00.6	+16:54.1
15.	33	M. RENDINA	2:05:51.1	+57.0	+17:51.1
16.	81	V. GORBAN	2:08:35.5	+2:44.4	+20:35.5
17.	86	C. SALAS VALDEZ	2:13:51.7	+5:16.2	+25:51.7
18.	85	M. MEDINA	2:14:15.0	+23.3	+26:15.0
19.	38	A. KREMER	2:14:45.1	+30.1	+26:45.1
20.	61	M. FABRE	2:16:50.5	+2:05.4	+28:50.5