Με 35 συμμετοχές θα πραγματοποιηθεί στις το διήμερο 30 Σεπτεμβρίου – 1 Οκτωβρίου το 5ο Φθινοπωρινό Ράλι, ο πέμπτος γύρος του Πανελληνίου πρωταθλήματος ράλι.

Την οργάνωση του αγώνα, οποίος θα έχει ως επίκεντρο τα Αθίκια Κορινθίας, έχει αναλάβει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ). Οι θεατές που θα βρεθούν στις δύο ειδικές διαδρομές του αγώνα θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν τη μονομαχία μεταξύ των δύο διεκδικητών του πρωταθλήματος.

Με το Νο 1 θα αγωνιστούν οι επικεφαλής του θεσμού, Σωκράτης Τσολακίδης-Χάρης Δήμος με το Skoda Fabia R5, όντας «ζεστοί» από την επιτυχία τους στο πρόσφατο Ράλι ΔΕΘ. Δεύτεροι στο πρωτάθλημα βρίσκονται οι Γιάννης Μπαντούνας-Κωνσταντίνος Σούκουλης που στο Φθινοπωρινό Ράλι θα κάνουν την πρώτη τους απόπειρα στην άσφαλτο με το Mitsubishi Lancer Evo VI και θα κυνηγήσουν τη νίκη. Σπεσιαλίστες στην άσφαλτο, οι Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος (Mitsubishi Lancer Evo X) θέλουν να αφήσουν πίσω τα προβλήματα που αντιμετώπισαν στο ΔΕΘ και να πρωταγωνιστήσουν στην Κορινθία, ενώ και οι τετρακίνητοι Διονύσης Σπανός-Σωτήρης Γκότοβος (Subaru Impreza STi N14), «Αμερικάνος»-Παναγιώτης Κουκλιαμπής (Mitsubishi Lancer Evo VIII) και Γιάννης Ζούνης-Νίκος Ιντζόγλου (Subaru Impreza STi N12) θα κινηθούν ταχύτατα. Από εκεί και πέρα, σε ευχάριστες εκπλήξεις μας έχουν συνηθίσει οι Διονύσης Τροβάς-Γιάννης Κόλλιας (BMW M3).

Ωραίες κόντρες θα έχουμε και στην F2, μεταξύ των Δημήτρη Μελένιου-Βασίλη Μπασιούκα (Renault Clio R3) και Γιάννη Μποζιονέλου-Βαγγέλη Παναρίτη (Ford Escort MKII). Ικανοί να πρωταγωνιστήσουν εμφανίζονται οι Γιώργος Κοπανάκης-Χρήστος Φαρμάκης (Opel Corsa S1600) και Παντελής Τζικόπουλος-Παναγιώτης Πανταζόπουλος (Ford Escort MKII). Στην κατηγορία C5, η οποία συγκέντρωσε έξι συμμετοχές, οι Στέλιος Χαλδαίος-Κωνσταντίνος Σαμαράς (Citroen C2 GT) μας εξέπληξαν ευχάριστα με τις φετινές τους εμφανίσεις και δεν αποκλείεται να κινηθούν ψηλά και στην F2. Υποψήφιοι για τη νίκη τόσο στη C5, όσο και στα δικίνητα είναι οι Πατρινοί Χρήστος Αυγερόπουλος-Στράτος Γιαβάσης (Peugeot 106 S16), Νίκος Χαλιβελάκης-Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης (Peugeot 206 Kit Car) και οι Γιάννης Σύλλας-Θανάσης Τσιούκας, στην πρώτη του οδηγού με Citroen C2 R2.

Πολυπληθέστερη κατηγορία είναι η C6, με 10 πληρώματα να δηλώνουν συμμετοχή. Να εκμεταλλευτούν την απουσία των πρωτοπόρων της κατηγορίας θέλουν οι Δημήτρης Μαυρουδής-Κίμωνας Κυριλλίδης (Toyota Yaris) που καταλαμβάνουν τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, ενώ επίσης για τη νίκη θα παλέψουν οι Κωνσταντίνος Τούσουλης-Κωνσταντίνος Γκουριώτης (Toyota Yaris), Γιώργος Μπάσδελης-Παναγιώτης Δούρδουμας (Nissan Micra K12) και Θανάσης Μπούτσικος-Κωνσταντίνος Παπαδημητρίου (Toyota Yaris).

Ο αγώνας είναι έξυπνα σχεδιασμένος, καθώς περιλαμβάνει έξι ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 84,5 km, ενώ οι απλές διαδρομές δεν ξεπερνούν τα 15 km, με αποτέλεσμα το συνολικό μήκος του ράλι να είναι κάτω από 100 km, κάτι που σπάνια συναντάμε σε πρωταθληματικό αγώνα. Το Σάββατο 30 Σεπτεμβρίου, από τις 16.30 έως τις 18.00, θα πραγματοποιηθεί ο τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων στις εγκαταστάσεις της Μπάσδελης ΙΚΕ (76ο km ΝΕΟ Αθηνών-Κορίνθου). Στις 20.00, η πανηγυρική Εκκίνηση του 5ου Φθινοπωρινού Ράλι θα διεξαχθεί στις εγκαταστάσεις του Sea & Sand Bar, στα Ίσθμια.

Το πρόγραμμα της Κυριακής 1ης Οκτωβρίου περιλαμβάνει τρία περάσματα από τις δύο ειδικές διαδρομές του αγώνα, τα Αθίκια και τον Άγιο Ιωάννη. Έπειτα, λοιπόν, από έξι ειδικές διαδρομές, το πρώτο πλήρωμα θα τερματίσουν στις 15.24 στην πλατεία Αθικίων. Δείτε αναλυτικά τις 35 συμμετοχές, τον χάρτη και το ωράριο του αγώνα.



[Πηγή: OMAE]