Όγδοη Pole στη σειρά για τον Vettel στο GP του Texas

Ένα ανεπαίσθητο λάθος στο τελευταίο sector άφησε το Mark Webber πίσω από τον Vettel για μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου και κάτι ψιλά. Στην τρίτη θέση ο Romain Grosjean με τη Lotus. Έκπληξη η ανταγωνιστικότατη Williams με τον Bottas.

Τα αναλυτικά αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών για το Grand Prix στο Austin του Texas.

Θέση	No	Πιλότος	Ομάδα	Q1	Q2	Q3	Γύροι
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:38.516	1:37.065	1:36.338	12
2	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:38.161	1:37.312	1:36.441	14
3	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:38.676	1:37.523	1:37.155	17
4	11	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	1:38.339	1:37.828	1:37.296	20
5	10	Lewis Hamilton	Mercedes	1:37.959	1:37.854	1:37.345	20
6	3	Fernando Alonso	Ferrari	1:38.929	1:37.368	1:37.376	19
7	6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	1:38.367	1:38.040	1:37.452	21
8	7	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:38.375	1:38.078	1:37.715	21
9	17	Valtteri Bottas	Williams-Renault	1:37.821	1:37.439	1:37.836	24
10	12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	1:38.082	1:38.031	1:38.034
11	19	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:38.882	1:38.131
12	14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:38.894	1:38.139
13	5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:38.588	1:38.217
14	9	Nico Rosberg	Mercedes	1:38.743	1:38.364
15	4	Felipe Massa	Ferrari	1:39.094	1:38.592
16	18	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:38.880	1:38.696
17	15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:39.250
18	16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:39.351
19	21	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	1:40.491
20	22	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	1:40.528
21	20	Charles Pic	Caterham-Renault	1:40.596
22	23	Max Chilton	Marussia-Cosworth	1:41.401
		Q1 107%		1:44.668

Σημείωση - Ο Button τιμωρήθηκε με απώλεια τριών θέσεων στο γκριντ για προσπέραση υπό καθετσώς κίτρινης σημαίας στο FP1. Ο Charles Pic τιμωρήθηκε με απώλεια πέντε θέσεων στο γκριντ για μη προγραμματσμένη αλλαγή κιβωτίου ταχυτήτων.

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!