Ο Hamilton έδειχνε να βρίσκεται υπό πίεση μετά τις πρώτες προσπάθειες στην Q3, όμως κατάφερε να κάνει έναν εκπληκτικό τελευταίο γύρο για να πάρει την pole position με διαφορά 0,664” από τον Kimi Raikkonen.

Αν και ο Sebastian Vettel ήταν μόλις 0,034” πίσω από τον Hamilton μετά τις πρώτες προσπάθειες στην Q3, δεν μπόρεσε στη συνέχεια να βρει άλλο χρόνο για να μείνει μπροστά από τον team-mate του και να απειλήσει τον Βρετανό της Mercedes. Όπως είπε, πίεσε υπερβολικά στην Κ13 του τελευταίου του γύρου κι έτσι κατατάχτηκε 3ος.

Ο Valtteri Bottas θα ξεκινήσει τον αγώνα από τη 10η θέση, αφού βγήκε από την πίστα στην Κ2, στον πρώτο του γρήγορο γύρο στην Q3. Πάτησε άτσαλα το εσωτερικό κερμπ της Κ1, η τροχιά του άνοιξε και ο πίσω αριστερός τροχός της Mercedes βγήκε στο γρασίδι. Το μονοθέσιο γύρισε βίαια δεξιά, ο Φιλανδός έκανε τέρμα ανάποδο, αλλά χτύπησε δυνατά με το πίσω δεξιό μέρος στον τοίχο της Κ2 και η Mercedes σταμάτησε διαλυμένη στη μέση της πίστας.

Ο Max Verstappen, που ήταν μόλις 6 εκατοστά πίσω από τον Hamilton στην αρχή της Q3, κατέληξε στην 4η θέση αφού έχασε το πίσω μέρος της Red Bull στη δεξιά Κ13. Ο team-mate του, ο Daniel Ricciardo, ήταν ακριβώς πίσω του, αλλά έχει δεχτεί ποινή 3 θέσεων από την Παρασκευή.

Όλοι χρησιμοποίησαν τα ultrasoft λάστιχα στις κατατακτήριες, εκτός από τις δύο Red Bull που θα ξεκινήσουν τον αγώνα με τα λίγο πιο σκληρά supersoft, αφού αυτά χρησιμοποίησαν για να κάνουν τους καλύτερους χρόνους τους στην Q2.

Οι οδηγοί της Haas, Kevin Magnussen και Romain Grosjean, επιβεβαίωσαν την καλή φόρμα που είχε δείξει η ομάδα στις χειμερινές και τις ελεύθερες δοκιμές, παίρνοντας την 6η και την 7η θέση της εκκίνησης, αν και με χρόνο δύο δευτερόλεπτα μακριά από την κορυφή.

Χάρη στην ποινή του Ricciardo και το ατύχημα του Bottas, η Haas θα μονοπωλήσει την 3η σειρά της εκκίνησης.

Οι Nico Hulkenberg και Carlos Sainz, με τις Renault, ήταν 8ος και 9ος, με τον Γερμανό μισό δέκατο μπροστά από τον Ισπανό.

Ο Fernando Alonso τελικά αποκλείστηκε στη φάση της Q2 καθώς δεν βελτίωσε με τη δεύτερή του προσπάθεια αφού είχε ένα γλίστρημα στην Κ3. Θα ξεκινήσει 11ος, μπροστά από τον team-mate του στη McLaren, τον Stoffel Vandoorne, αλλά φάνηκε ικανοποιημένος λόγω της ελευθερίας επιλογών που δίνει αυτή η θέση έξω από τη δεκάδα.

Ο Sergo Perez παραδέχτηκε ότι η Force India «έχει δουλειά να κάνει» αφού κατατάχτηκε 13ος, μία θέση μπροστά από τον Lance Stroll με τη Williams.

O νεαρός Καναδός το παράκανε σαν τον Alonso στην Κ3 και βγήκε στο χαλίκι, οπότε δεν κατάφερε να βελτιώσει την επίδοσή του στην Q2.

O Esteban Ocon επιβεβαίωσε τις δυσκολίες της Force India, εγκαταλείποντας την πρώτη του προσπάθεια στην Q2 και στη συνέχεια κάνοντας ένα γύρο μισό δευτερόλεπτο πιο αργό από εκείνον του Stroll, για να καταλήξει 15ος.

Ο Brendon Hartley (Toro Rosso) ήταν ο πιο γρήγορος από τους πέντε που αποκλείστηκαν στην Q1, χάνοντας την πρόκριση για μόλις 0,029” από τον Ocon.

Και οι δύο οδηγοί της Sauber έκαναν από τρεις προσπάθειες στην Q1, με τον Marcus Ericsson να καταλήγει 17ος, λιγότερο από ένα δέκατο μπροστά από τον «ρούκι» Charles Leclerc. Ο νεαρός Μονεγάσκος είπε ότι έκανε ένα λάθος στην αριστερή Κ4, που ίσως να του κόστισε μια πιθανή πρόκριση.

Ο επίσης νεοφερμένος, Sergey Sirotkin (Williams) ήταν έξω από τη ζώνη αποκλεισμού μετά τις πρώτες προσπάθειες στην Q1, αλλά έπεσε τελικά στην 19η θέση, παρότι βελτίωσε την επίδοσή του κατά περισσότερο από 3 δέκατα με τη δεύτερη προσπάθεια.

Έτσι ο Ρώσος ήταν πιο γρήγορος μόνο από τον Pierre Gasly (Toro Rosso), που στην τελευταία του προσπάθεια μπλόκαρε στην είσοδο της δεξιάς Κ3 και βγήκε στο χαλίκι.

Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ GP ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ: