Η Chevrolet Corvette C8 θα κλείσει τα έξι της έτη το καλοκαίρι. Καιρός είναι για την General Motors λοιπόν να αρχίσει να ετοιμάζει την 9η γενιά. Εντός της χρονιάς θα παρουσιάσει συνολικά τρία πρωτότυπα και αυτό που βλέπεις, είναι το πρώτο.

Η Chevrolet Corvette του μέλλοντος σχεδιάστηκε στο ολοκαίνουργιο κέντρο σχεδιασμού της GM στην Αγγλία. Ίσως για αυτό να απομακρύνεται λίγο από τις σχεδιαστικές νόρμες του παρελθόντος και να παραείναι φουτουριστική.

Ενδεχομένως οι υπόλοιπες δύο προτάσεις, που θα καταφθάσουν από σχεδιαστικά κέντρα σε άλλα σημεία της υφηλίου, να είναι πιο κοντά σε όσα πρεσβεύουν οι Chevrolet Corvette τόσες δεκαετίες.

Όχι μόνο ενσωματώνει ρηξικέλευθη εμφάνιση, αλλά και ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αυτό και αν είναι είδηση

Η συγκεκριμένη Vette μοιάζει περισσότερο με hypercar και μην ξεχνάμε ότι η Aston Martin Valkyrie σχεδιάστηκε σε απόσταση μόλις 11 μιλίων (18 km) μακριά. 

Αλλά δεν διαρρηγνύει κάθε δεσμό με το παρελθόν. Ίσα-ίσα που το εμβληματικό σπαστό παράθυρο στο πίσω μέρος αποτελεί φόρο τιμής στη δεύτερη γενιά. Ενώ τα φουσκωμένα φτερά θυμίζουν την πρωτότυπη Mako Shark Corvette του 1965.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δεκάδες ολοκαίνουργιες Chevrolet Corvette περιμένουν να καταστραφούν! [video]

Της ομάδας ηγείται ο Julyan Thompson, με προϋπηρεσία στην Volkswagen, τη Lotus και την JLR. Το πρώτο του έργο στη νέα του δουλειά έχει μήκος 4.669 mm, πλάτος 2.178 mm και ύψος 1.033 mm.

Πατάει σε ζάντες 22 ιντσών μπροστά και 23 ιντσών πίσω. Το επόμενο από τα τρία πρωτότυπα που έχουν προγραμματιστεί φέτος ενδέχεται να παρουσιαστεί στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood ​​τον Ιούλιο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ποια hypercar; Chevrolet Corvette ZR1 με τελική 376 km/h [video]

Το άνοιγμα ενός στούντιο στην Ευρώπη, μετά από αυτά που έχει ήδη στο Ντιτρόιτ, το Λος Άντζελες, τη Σαγκάη και τη Σεούλ, υποδηλώνει τη θέληση της GM να εισχωρήσει ξανά στην ευρωπαϊκή αγορά με τα μοντέλα των Cadillac και Chevrolet.

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει ευρωπαϊκές μάρκες στο πορτφόλιό της, αφότου πούλησε τη Vauxhall και την Opel στην PSA, κατόπιν Όμιλο Stellantis, πριν από οκτώ χρόνια.