Η ίδια η Audi έχει ανακοινώσει πως το νέο Α4 θα παρουσιαστεί μέσα στη χρονιά και αναμένεται να ντεμπουτάρει στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης.

Το μεσαίο πολυτελές οικογενειακό είναι το πιο επιτυχημένο, από εμπορικής άποψης, μοντέλο της μάρκας με 6 εκατομμύρια πωλήσεις στις δύο δεκαετίες που βρίσκεται στην παραγωγή. Είναι λοιπόν λογικό να δίνει ιδιαίτερη προσοχή στο ολοκαίνουργιο μοντέλο μια και θα κληθεί να συνεχίσει την πορεία των προκατόχων του.

Απ’ ό,τι φαίνεται, οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που είχαμε δημοσιεύσει αφορούσαν όντως το αυτοκίνητο παραγωγής. Αυτό επιβεβαιώνεται από τις φρέσκιες, που δείχνουν ξεκάθαρα τα εμπρός φωτιστικά σώματα, τον προφυλακτήρα και το σχήμα της ευμεγέθους εξαγωνικής μάσκας.

Επίσης, για πρώτη φορά έχουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα του εσωτερικού που ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας με πιο λιτές γραμμές, λιγότερα χειριστήρια, εξελιγμένο σύστημα πολυμέσων ΜΜΙ και λεβιέ κιβωτίου που θυμίζει μανέτα αεροσκάφους.

Το νέο Α4 θα βασίζεται στη δεύτερη γενιά της πλατφόρμας MLB και θα είναι, ανάλογα με την έκδοση, έως και 100 kg ελαφρύτερο σε σχέση με τον προκάτοχό του. Τα μοτέρ θα είναι και πάλι τοποθετημένα κατά τον διαμήξη άξονα και η κίνηση θα μεταδίδεται στους εμπρός ή και τους τέσσερις τροχούς.

Με βάση την πληροφόρηση που έχουμε ως τώρα, η γκάμα των μοτέρ θ’ αποτελείται αρχικά από τα παρακάτω σύνολα:

• 1.4 TFSI COD (cylinder on demand), 125 PS, 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο
• 1.4 TFSI, 150 PS, 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή αυτόματο 9άρι S tronic
• 1.4 TFSI COD, 180 PS, 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή αυτόματο 9άρι S tronic
• 2.0 TFSΙ, 225 PS, 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο
• 2.0 TFSI quattro, 245 PS, αυτόματο 9άρι S tronic
• 2.0 TFSI quattro hybrid, 225 PS + 35 PS (ηλεκτρομοτέρ), αυτόματο 9άρι S tronic
• 3.0 TFSI quattro, 272 PS, αυτόματο 9άρι S tronic
• 1.6 TDI, 120 PS, 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο
• 2.0 TDI, 125 PS ή 150 PS ή 177 PS, 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή αυτόματο 9άρι S tronic
• 2.0 TDI quattro, 177 PS ή 190 PS, 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή αυτόματο 9άρι S tronic
• 2.0 TDI, 220 PS, 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο
• 3.0 TDI quattro, 218 PS ή 260 PS, αυτόματο 9άρι S tronic
• 2.0 TDI e-tron,190 PS + 136 PS (από δύο ηλεκτρομοτέρ), αυτόματο 9άρι S tronic

Τέλος, θα υπάρξουν και σπορ εκδόσεις S και RS, εξελιγμένες από την quattro GmbH, οι οποίες όμως δεν αναμένονται πριν τα τέλη του 2016 το νωρίτερο.

[Πηγή: autohome.com.cn]