Το Suzuki e Vitara, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο μαζικής παραγωγής της εταιρείας παρουσιάστηκε πριν από μερικά λεπτά στην Ιταλία. Η παραγωγή θα ξεκινήσει στη Suzuki Motor Gujarat, στην Ινδία, την άνοιξη του 2025, με τις πωλήσεις να αναμένεται να αρχίσουν σε διάφορες χώρες, όπως η Ευρώπη, η Ινδία και η Ιαπωνία, το καλοκαίρι του ίδιου έτους.

Το e Vitara βασίζεται στο πρωτότυπο μοντέλο «eVX», το οποίο παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου στην Ινδία τον Ιανουάριο του 2023 και στο Σαλόνι του Τόκιο τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Αποτελώντας το πρώτο παγκόσμιο στρατηγικό μοντέλο BEV της Suzuki.

Με το θέμα «Emotional Versatile Cruiser», το ηλεκτρικό SUV της Suzuki διαθέτει σχεδιασμό που συνδυάζει την αίσθηση προηγμένης τεχνολογίας και δύναμης, ευέλικτο ηλεκτρικό σύστημα, όπως επίσης και ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης «AllGrip-e» που παρέχει βελτιωμένες εκτός δρόμου δυνατότητες.

Το Suzuki e Vitara θα φτάσει στην Ευρώπη το καλοκαίρι του 2025 σε δικίνητη και τετρακίνητη έκδοση με μπαταρία χωρητικότητας 49 και 61 kWh αντίστοιχα

Ακόμα, βασίζεται στo ολοκαίνουργio και ειδικά σχεδιασμένo για ηλεκτρικά αυτοκίνητα δάπεδο-πλατφόρμα «Heartect-e», με ελαφριά δομή, προστασία της μπαταρίας υψηλής τάσης, και ευρύχωρο εσωτερικό. Ουσιαστικά, η δομή του δαπέδου έχει σχεδιαστεί προκειμένου να μην υπάρχουν μηχανικά μέρη κάτω από αυτό, μεγιστοποιώντας τη χωρητικότητα της μπαταρίας.

Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του μήκους 4,27 m Suzuki e Vitara είναι η εξωτερική του εμφάνιση. Το μάτι αναμφίβολα πέφτει στους μεγάλης διαμέτρου τροχούς αλλά και στη συνολικά μοντέρνα σχεδίαση και τις νεανικές γραμμές που αναδεικνύουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του αυτοκινήτου που στέκει 18 cm από το έδαφος.

Το εσωτερικό του δεν θυμίζει κανένα από τα υφιστάμενα μοντέλα της μάρκας. Το ενιαίο πάνελ που φιλοξενεί τις δύο οθόνες (πίνακας οργάνων και infotainment) να δίνει την απαραίτητη hi-tech νότα. Με τους φυσικούς διακόπτες στο κέντρο της κονσόλας να τονίζουν τον διαχρονικά πρακτικό χαρακτήρα του ιαπωνικού B-SUV.

Tο σύστημα ηλεκτρικό σύστημα αποτελείται από τον υψηλής απόδοσης eAxle που ενσωματώνει το μοτέρ και τον inverter, μαζί με τις μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LFP), που σχεδιάστηκαν για μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπιστία. Επιτυγχάνει σβέλτες επιταχύνσεις τόσο από στάση όσο και εν κινήσει από χαμηλές σε υψηλές ταχύτητες, ενώ θα είναι διαθέσιμο σε δικίνητες (142 PS, 189 Nm) και τετρακίνητες εκδόσεις (181 PS, 300 Nm) με μπαταρία χωρητικότητας 49 και 61 kWh αντίστοιχα.

«Το Suzuki e Vitara είναι το πρώτο μας BEV, αναπτυγμένο μέσω επαναλαμβανόμενων δοκιμών για τη δημιουργία ενός εύχρηστου ηλεκτρικού αυτοκινήτου για τους πελάτες μας. Για την επίτευξη μιας κοινωνίας ουδέτερης άνθρακα, θα παρέχουμε ποικιλία επιλογών, συμπεριλαμβανομένων των BEV, υβριδικών και οχημάτων CNG, προσαρμοσμένων στις ανάγκες των κατοίκων συγκεκριμένων περιοχών.

Η σημερινή παρουσίαση αποτελεί σημαντικό ορόσημο προς την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα. Μετά την κυκλοφορία του e Vitara, θα συνεχίσουμε να επεκτείνουμε τη γκάμα των BEV και να προτείνουμε λύσεις κινητικότητας προσαρμοσμένες στις ανάγκες συγκεκριμένων χωρών και περιοχών», δήλωσε ο Toshihiro Suzuki, πρόεδρος της ιαπωνικής φίρμας.