Το Jeep Compass έκανε το ντεμπούτο του το 2016, για να ακολουθήσει το 2021 το καθιερωμένο facelift. Το 2024 θα περάσει στη δεύτερη γενιά του, με την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία να το εφοδιάζει με περισσότερα από 80(!) συστήματα ασφαλείας.

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να παρουσιάσουμε το νέο Compass MY24, το πιο προηγμένο τεχνολογικά Jeep Compass στην ιστορία, διαθέσιμο τόσο με την έκδοση 4xe όσο και με την έκδοση e-Hybrid. Διαθέτει νέα, απλοποιημένη, γκάμα εκδόσεων και προσφέρει βελτιωμένη απόδοση εκτός δρόμου και οδηγική απόλαυση μαζί με περιβαλλοντική βιωσιμότητα, επιβεβαιώνοντας την προτεραιότητά μας να προσφέρουμε μια απαράμιλλη οδηγική εμπειρία», δήλωσε ο επικεφαλής της Jeep Europe, Eric Laforge.

Τι είναι αυτό που κάνει το Jeep Compass να ξεχωρίζει και να χαρακτηρίζεται ως το πιο προηγμένο Compass της ιστορίας; Η πληθώρα των ενισχυμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού (ADAS), με τα οποία το αυτοκίνητο προικίζεται από την βασική κιόλας έκδοση. Ανάμεσα στα συστήματα αυτά υπάρχει το σύστημα ανίχνευσης υπνηλίας οδηγού, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης σε υψηλές ταχύτητες με αυτόματο φρενάρισμα, αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης για αποφυγή σύγκρουσης με πεζούς και ποδηλάτες, σύστημα διαχείρισης παραμονής στη λωρίδα κυκλοφορίας και σύστημα ανίχνευσης κυκλοφορίας κατά την οπισθοπορεία.

Περισσότερες πληροφορίες για το πιο προηγμένο τεχνολογικά Jeep Compass της ιστορίας θα δοθούν από την εταιρεία το προσεχές διάστημα

Μπαίνοντας στο εσωτερικό, ο οδηγός θα συναντήσει μία οθόνη TFT 10,25”, χωρίς πλαίσιο για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία αντίστοιχη οθόνη (ελάχιστα πιο μικρή για να ακριβολογούμε) 10,1” για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Μιλώντας για το infotainmnent, το νέο σύστημα Uconnect 5, το οποίο σύμφωνα με την εταιρεία είναι 5 φορές ταχύτερο από το προηγούμενο, εξασφαλίζει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, αλλά και δυνατότητα ασύρματης φόρτισης smartphone.

Ως προς τους κινητήρες, το Jeep Compass διατίθεται με δύο υβριδικά συστήματα κίνησης. Το ήπια υβριδικό e-Hybrid 48 V και το τετρακίνητο 4xe plug-in hybrid. Το πρώτο έχει ως βάση τον τούρμπο βενζινοκινητήρα 1.5 lt που αποδίδει 130 PS, με τον ηλεκτροκινητήρα να μπορεί να κινεί αμιγώς ηλεκτρικά το αυτοκίνητο στην εκκίνηση, σε χαμηλές ταχύτητες και στη διαδικασία παρκαρίσματος. Από την άλλη πλευρά, το PHEV κινητήριο σύνολο έχει ως βάση τον κινητήρα 1,3 lt και έρχεται σε δύο εκδόσεις ισχύος, 190 PS και 240 PS.

Πλέον, το νέο Compass θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη σε τέσσερις εξοπλιστικές εκδόσεις: Altitude, Summit, Overland, αλλά και την βελτιωμένη Trailhawk. Η πρώτη διαθέτει στο εξωτερικό, μεταξύ άλλων ζάντες αλουμινίου 18” γυαλιστερά μαύρα καπάκια για τους ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, ενώ στο εσωτερικό η άνεση τοποθετείται σε πρώτο πλάνο με τα υφασμάτινα καθίσματα. Μάλιστα του οδηγού μπορεί να ρυθμίζεται χειροκίνητα σε έξι κατευθύνσεις και ηλεκτρικά σε δύο κατευθύνσεις για τη μέση - και στοιχεία όπως adaptive cruise control και σύστημα εισόδου/εκκίνησης χωρίς κλειδί.

Στην έκδοση Summit, οι ζάντες αλουμινίου είναι 19”, ενώ υπάρχει μαύρη οροφή σε δύο τόνους χρωμάτων, προβολείς ομίχλης LED, φιμέ τζάμια, ράγες οροφής, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω. Στο εσωτερικό τα καθίσματα είναι δερμάτινα και αεριζόμενα, ενώ αυτό του οδηγού ρυθμίζεται σε οχτώ κατευθύνσεις.

Η έκδοση Overland δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην απόδοση. Ξεχωρίζουν οι μαύρες ζάντες 17”, που πλαισιώνονται από ελαστικά M&S καθώς επίσης και ο πιο off-road προφυλακτήρας. Μιας και μιλάμε για off-road, αξίζει να σημειώσουμε πως η εν λόγω έκδοση έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος.

Τέλος, η κορυφαία εξοπλιστική έκδοση Trailhawk συνδυάζει όλα τα εξωτερικά χαρακτηριστικά των προηγούμενων, με τις ζάντες 17 ιντσών και το ειδικό φινίρισμα στο καπό και στις ποδιές, ενώ στα προγράμματα οδήγησης προστίθεται και η επιλογή «Rock».

Περισσότερες πληροφορίες για το νέο Jeep Compass αναμένεται να δοθούν στη δημοσιότητα το προσεχές διάστημα.