Η ολοκαίνουργια Mercedes-Benz A-Class, που θα αποκαλυφθεί επίσημα στις 2 Φεβρουαρίου θα ενσωματώνει προηγμένη τεχνολογία φωνητικών εντολών που θα επιτρέπει την πρόσβαση στο σύστημα πολυμέσων του αυτοκινήτου, όταν ο χρήστης λέει «Hey Mercedes».

Όπως βλέπουμε στο νέο επίσημο video, το σύστημα θα επιτρέπει την αποτελεσματική χρήση με παντελή απουσία χειροκίνητου χειρισμού, λειτουργώντας με παρόμοιο τρόπο με το Siri του iPhone. Το νέο σύστημα θα συνοδεύεται από μια σειρά νέων στοιχείων υψηλής τεχνολογίας που θα συνοδεύουν το εντελώς νέο εσωτερικό της A-Class 2019.   

Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στο κοινό για πρώτη φορά στο Salon de l’ Automobile 2018, στη Γενεύη τον Μάρτιο, πριν από την προγραμματισμένη έναρξη των πωλήσεων στην Ελλάδα μέχρι τα μέσα του τρέχοντος έτους.

Η πρόσφατη εικόνα που έδωσε στη δημοσιότητα η Mercedes-Benz μέσω του λογαριασμού της στο Twitter, δείχνει τη νέα A-Class χωρίς καμουφλάζ, αλλά πολύ υποφωτισμένη, αποκαλύπτοντας τα νέα εμπρός φανάρια, που είναι παρόμοια με της πρόσφατα λανσαρισμένης CLS.

Big debut for the new #AClass!
There is just a few days to go: the new Mercedes-Benz A-Class celebrates its world premiere in Amsterdam on
2 February 2018, stay tuned! pic.twitter.com/4LcO6CuaWC

— Mercedes-Benz (@MercedesBenz) 26 Ιανουαρίου 2018

Η Mercedes-Benz έχει ήδη δείξει το εσωτερικό του αυτοκινήτου, ενώ στο Consumer ElectronicsShow 2018 πρόσφατα παρουσίασε το αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων Mercedes-Benz User Experienceπου θα εξοπλίζει το αυτοκίνητο.

Θα θυμίσουμε ότι η σημερινή γενιά της A-Class παρουσιάστηκε το 2012, οπότε και η βελτίωση σε πολλούς τομείς κρίθηκε αναγκαία στο νέο αυτοκίνητο. Η κύλιση ήταν ένας από τους βασικότερους, γι’ αυτό και ξοδεύτηκαν αφάνταστα πολλές ώρες για την εξέλιξη των ελαστικών συνδέσμων και τη συνολική κινηματική της ανάρτησης. Το σημαντικότερο βοήθημα ωστόσο ήταν το ίδιο το πλαίσιο που, παρότι λίγο μεγαλύτερο, είναι σημαντικά πιο άκαμπτο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Τον Μάτιο στη Γενεύη η νέα Mercedes-Benz A-Class

Αξίζει να αναφέρουμε εδώ, ότι η διάταξη της πίσω ανάρτησης θα διαφέρει ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου, σύμφωνα με την τακτική που εγκαινίασε το Volkswagen Golf VII. Οι βασικές εκδόσεις δηλαδή θα έχουν έναν ημιάκαμπτο άξονα που εξελίχθηκε ειδικά για την περίσταση, ενώ οι ισχυρότερες μια αναβαθμισμένη εκδοχή των πολλαπλών συνδέσμων του σημερινού μοντέλου.

Και στις δύο περιπτώσεις πάντως, σύμφωνα με την εταιρεία, ο δείκτης NVH (Noise, Vibration, Harshness) θα είναι σημαντικά βελτιωμένος, αφού κάτι τέτοιο ήταν ουσιαστικά επιβεβλημένο από τον ανταγωνισμό. Τα νέα ηχομονωτικά υλικά θα παίξουν πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή τη βελτίωση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Επίσημο: Αυτό είναι το εσωτερικό της νέας Mercedes-Benz A-Class

Πέρα από την άνεση όμως, η Mercedes-Benz δηλώνει πως έχει αναβαθμίσει σημαντικά και την οδηγική αίσθηση της νέας A-Class. Σύμφωνα με τον Jochen Eck, επικεφαλής των δοκιμών για τα κόμπακτ μοντέλα της εταιρείας, το σύστημα διεύθυνσης της νέας A-Class θα παραμείνει συνολικά ελαφρύ και πολύ άμεσο σε σχέση με τον ανταγωνισμό, αλλά με σαφώς περισσότερη ακρίβεια και πληροφορία, άρα επικοινωνία με το αυτοκίνητο. «Αυτό είναι κάτι που θα αρέσει πολύ σε όσους απολαμβάνουν την οδήγηση».

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Σχεδόν έτοιμη η νέα μικρή Mercedes-AMG A 35 4MATIC [video]

Δε θα υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στο σύστημα διεύθυνσης πέραν της μετακίνησης του οδοντωτού τμήματός του πιο πίσω στο αμάξωμα, ενώ ανάλογα με την έκδοση θα εξακολουθήσει να προσφέρεται και μεταβλητός λόγος μετάδοσης.

Τέλος, ο Eck δήλωσε και ότι η γκάμα του νέου μοντέλου θα περιλαμβάνει πέντε εκδόσεις βενζίνης και τέσσεριςντίζελ, ενώ λίγο αργότερα θα προστεθούν και οι δύο γρήγορες εκδόσεις AMG που θα ονομάζονται Α 35 και Α 45 4MATIC.