Έτσι κατασκευάζεται η Porsche Taycan [video]
Μέσα σε 30 λεπτά, αυτό το video περιγράφει ολόκληρη τη διαδικασία κατασκευής του 100% ηλεκτρικού σπόρτσκαρ της Porsche.
Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
Με πρεμιέρα της τελικής έκδοσής της στις αρχές Σεπτεμβρίου, η Porsche Taycan αντιπροσωπεύει μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που έκανε ποτέ η γερμανική φίρμα. Η γερμανική εταιρεία αναγκάστηκε να αναπροσαρμόσει ολόκληρο το συγκρότημα του Zuffenhausen για να κατασκευάσει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Μια εντελώς νέα βιομηχανική διαδικασία που η Porsche μοιράζεται μαζί μας μέσω αυτού του video, όπου αναλύει τα διάφορα στάδια παραγωγής του αυτοκινήτου. Περιγράφει επίσης τον «γάμο», μια φάση-κλειδί κατά την οποία το σύστημα κίνησης και το αμάξωμα συναντώνται για να γίνουν ένα -στο 25ο λεπτό.
«Κάθε στάδιο έχει βελτιστοποιηθεί ώστε η Taycan να κατασκευάζεται αποτελεσματικά και με λεπτομερή ακρίβεια, επιτυγχάνοντας το υψηλότερο επίπεδο τεχνικών κατασκευής που είναι έμφυτο στην Porsche», λέει ο Γερμανός κατασκευαστής στον τίτλο του video.
To video δημοσιεύτηκε ταυτόχρονα με την ανακοίνωση ότι Porsche μόλις προσέλαβε 500 επιπλέον τεχνικούς για να ανταποκριθεί στη ζήτηση της Taycan. Αρχικά, το αυτοκίνητο ανακοινώθηκε ότι θα κατασκευάζεται σε 20.000 μονάδες ετησίως, αλλά ο όγκος παραγωγής θα πρέπει να διπλασιαστεί προκειμένου να καλυφθεί η ζήτηση.
Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
