Τέσσερα χρόνια ύστερα από την κυκλοφορία του, το Škoda Karoq ανανεώνεται. Υιοθετεί την πιο σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, αποκτά πληθώρα βιώσιμων υλικών στο εσωτερικό του, νέες τεχνολογίες και ακόμα πιο αποδοτικούς κινητήρες από την τρέχουσα γενιά EVO του Volkswagen Group.

Σε επίπεδο εμφάνισης, το νέο Karoq ξεχωρίζει από την φαρδύτερη, εξαγωνική πλέον μάσκα της τσέχικης φίρμας, τους πιο λεπτούς προβολείς και τα νέα πίσω φώτα. Μερικές ακόμα μικρές σχεδιαστικές παρεμβάσεις έγιναν με σκοπό να βελτιωθεί η αεροδυναμική του SUV, με τον αεροδυναμικό συντελεστή Cd να είναι πλέον στο 0,30, βελτιωμένος κατά 9%.

H Škoda προσφέρει για πρώτη φορά τεχνολογία full-LED Matrix για τους προβολείς. Δύο μονάδες LED είναι διατεταγμένες η μία πάνω από την άλλη, για τη μεσαία και μεγάλη σκάλα και δημιουργούν ένα ξεχωριστό σύμπλεγμα τεσσάρων φώτων, με χαρακτηριστική φωτιστική υπογραφή στο σκοτάδι. Τα πίσω φώτα είναι στάνταρ full-LED ενώ σε κάποιες εκδόσεις διαθέτουν δυναμικά φλας.

 
Το νέο Škoda Karoq έχει μήκος 4.390 mm και πλάτος 1.841 mm. Το μεταξόνιο της προσθιοκίνητης έκδοσης είναι 2.638 mm, ενώ της τετρακίνητης 2,63 m. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι ίδια με του απερχόμενου μοντέλου στα 521 lt, με τα καθίσματα στην κανονική τους θέση και 1.630 lt όταν είναι αναδιπλωμένα. Με τα καθίσματα VarioFlex, το πορτμπαγκάζ μπορεί να φτάσει τα 588 lt ή 1.605 lt με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα και 1.810 lt με την αφαίρεση των πίσω καθισμάτων.

Το εσωτερικό πλέον είναι στο μεγαλύτερο ποσοστό του κατασκευασμένο από βιώσιμα υλικά και υπόσχεται ακόμα μεγαλύτερη άνεση στους επιβάτες. Το νέο, προαιρετικό Eco pack περιλαμβάνει καλύμματα καθισμάτων από vegan και ανακυκλωμένα υλικά, ενώ ο βελτιωμένος ατμοσφαιρικός φωτισμός LED και οι νέες διακοσμητικές λωρίδες στον πίνακα οργάνων και τις επενδύσεις των θυρών δημιουργούν, σύμφωνα με την εταιρεία, μία αναβαθμισμένη ατμόσφαιρα. Προαιρετικά, το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί πλέον να ρυθμίζεται ηλεκτρικά.

Η γκάμα των κινητήρων του ανανεωμένου Škoda Karoq περιλαμβάνει πέντε μοτέρ από τη γενιά EVO του Volkswagen Group.

Δύο πετρελαιοκινητήρες και τρεις βενζινοκινητήρες αποτελούν την γκάμα των κινητήρων του ανανεωμένου Škoda Karoq που αποδίδουν ισχύ που κυμαίνεται από 110 PS έως 190 PS. Ο 2.0 TSI των 190 PS προορίζεται για την τετρακίνητη έκδοση Škoda Karoq Sportline, ενώ ο 2.0 TDI με ισχύ 150 PS διατίθεται με κίνηση στους εμπρός ή όλους τους τροχούς. Ανάλογα την έκδοση το νέο Karoq θα είναι διαθέσιμο είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με αυτόματο DSG επτά σχέσεων. Στην ελληνική αγορά θα είναι σίγουρα διαθέσιμοι οι κινητήρες των 110 και 150 PS.

Σε τεχνολογικό επίπεδο, στάνταρ θα είναι ο ψηφιακός πίανκας οργάνων «Virtual Cockpit» με μέγεθος 8 ή 10,25’’, ενώ όλες οι εκδόσεις θα εφοδιάζονται με το τρίτης γενιάς σύστημα πολυμέσων ΜΙΒ. Το τελευταίο, ανάλογα την έκδοση εξοπλισμού, θα εφοδιάζεται με οθόνη αφής από 6,5 έως 9,2’’, φωνητικό έλεγχο και σε κάποιες εκδόσεις μόνιμη σύνδεση στο διαδίκτυο, με τις ενημερώσεις λογισμικού να γίνονται «over the air».

Σε επίπεδο συνδεσιμότητας, το νέο Karoq παρέχει πρόσβαση σε μια ευρεία γκάμα των διαδικτυακών υπηρεσιών Škoda Connect. Οι διαδικτυακές υπηρεσίες infotainment, για παράδειγμα, επιτρέπουν την απομακρυσμένη πρόσβαση στο όχημα μέσω της εφαρμογής MyŠKODA. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να κλειδώσει και να ξεκλειδώσει το αυτοκίνητό του μέσω smartphone, να εμφανίσει τη θέση του αυτοκινήτου σε χάρτη ή να ενεργοποιήσει τη λειτουργία Honk & Flash για να διευκολύνει την εύρεση του οχήματος σε μεγάλο χώρο στάθμευσης.

To νέο Škoda Karoq αναμένεται στην Ελλάδα την ερχόμενη άνοιξη.