Με την πρώτη ματιά, ιδίως στο προφίλ, το νέο Α4 μοιάζει με ένα facelift του προηγούμενου μοντέλου. Λογικό, από τη στιγμή που η Audi επέλεξε να μην κάνει τολμηρές αλλαγές αλλά να εκσυγχρονίσει το σχήμα του.

Εμφανισιακά, ξεχωρίζει από την φαρδύτερη εξαγωνική μάσκα και τα ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα με διαφορετικά γραφικά στα LED φώτα ημέρας. Η οροφή έχει εντονότερη κλίση προς τα πίσω και τα φτερά είναι φαρδύτερα, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχουν φώτα LED, μεγαλύτερο άνοιγμα του πορτμπαγκάζ και, στο Avant, στάνταρ σπόιλερ οροφής.

Το νέο Α4, με κωδικό Β9, βασίζεται στην πλατφόρμα MLB Evo και είναι 25 mm μακρύτερο, 16 mm φαρδύτερο και με 12 mm μεγαλύτερο μεταξόνιο από το Β8 το οποίο αντικαθιστά (4,73 m, 1,84 m και 2,82 m αντίστοιχα). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση του διαθέσιμου χώρου στην καμπίνα τόσο για τους επιβάτες (+23 mm για τα γόνατα των πίσω επιβατών) και τις αποσκευές (+15 lt). Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ στο Avant είναι 505 lt ενώ, αναδιπλώνοντας τα πίσω καθίσματα, φτάνει τα 1.510 lt.

Παρά τις σαφώς μεγαλύτερες διαστάσεις, το βάρος έχει μειωθεί έως και 120 kg, με αποτέλεσμα η βασική έκδοση με τον 1.4 TFSI να ζυγίζει 1.320 kg. Επιπλέον, ο συντελεστής αεροδυναμικής αντίστασης είναι μόλις 0,23 για το σεντάν και 0,26 για το Avant, συμβάλλοντας στη μείωση της κατανάλωσης.

Το ταμπλό είναι πιο μινιμαλιστικό, όπως και στα υπόλοιπα νέα Audi, και ο συμβατικός πίνακας οργάνων μπορεί, προαιρετικά, ν’ αντικατασταθεί από την ψηφιακή οθόνη των 12,3 ιντσών που έχουν και τα νέα ΤΤ και Q7. Υπάρχουν 30 επιλογές για το χρώμα του εσωτερικού φωτισμού με τεχνολογία LED και, επιπλέον, το κορυφαίο σύστημα πολυμέσων έχει μια οθόνη 8,3 ιντσών που μοιάζει με tablet και υποστηρίζει φωνητικό έλεγχο και τα συστήματα Apple CarPlay και AndroidAuto.

Το καινούργιο Α4 θα διατίθεται με τους ακόλουθους κινητήρες:

• 1.4 TFSI με 150 PS και 25,2 kgm
• 2.0 TFSI με 190 PS και 32,3 kgm
• 2.0 TFSI με 252 PS και 37,4 kgm
• 2.0 TDI με 150 PS και 32,3 kgm
• 2.0 TDI με 190 PS και 40,4 kgm
• 3.0 TDI με 218 PS και 40,4 kgm
• 3.0 TDI με 272 PS και 60,6 kgm

Επίσης, το Avant θα έχει και έκδοση g-tron με έναν 2λιτρο TFSI που αποδίδει 170 PS και 27,3 kgm ροπής. Η ιδιαιτερότητά του έγκειται στο ότι έχει δεξαμενές αερίου που χωρούν 19 kg σε πίεση 200 bar, με κατανάλωση κάτω από 4 kg/100 km και αυτονομία 500 km. Όταν εξαντληθεί, το ρεζερβουάρ βενζίνης προσθέτει άλλα 450 km.

Οι βενζινοκινητήρες και οι 2λιτροι ντίζελ έχουν στον βασικό τους εξοπλισμό ένα καινούργιο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων που είναι 16 kg ελαφρύτερο από το παλιό και, προαιρετικά, ένα νέο 7τάτυχο S tronic διπλού συμπλέκτη που αντικαθιστά το CVT Multitronic του Β8. Εξαιρείται ο 3λιτρος TDI που προσφέρεται αποκλειστικά με κλασικό αυτόματο 8 σχέσεων.

Τέλος, οι πωλήσεις του νέου Α4 θα ξεκινήσουν το φθινόπωρο.

[Πηγή: Audi]