Οι ονομασίες M650 και M750 πιθανόν να σηματοδοτούν την άφιξη εκδόσεων υψηλής απόδοσης, τόσο της 6 Series όσο και της 7 Series. O Γερμανός κατασκευαστής προχώρησε στο ντεμπούτο της M850i xDrive στο Le Mans αυτό το μήνα, η οποία χρησιμοποιεί μια έκδοση 530 ίππων του 4,4λιτρου διτούρμπινου V8. 

Η M850i xDrive διαθέτει επίσης 8άρι σασμάν M Steptronic και, προφανώς, το σύστημα τετρακίνησης xDrive. Περιμένουμε ένα παρόμοιο set-up να εμφανίζεται και στις M650 και M750, αν είναι πράγματι μοντέλα που η BMW σκοπεύει να βάλει σε παραγωγή.

Η BMW είναι πιθανό να ψάχνει για μια επιπλέον γκάμα μοντέλων «M» για τη 7 Series, καθώς έχει κατοχυρώσει ήδη την ονομασία «M7» νωρίτερα εφέτος. Η M760Li λανσαρίστηκε επίσης το 2017, με υπερτροφοδοτούμενο 6,6λιτρο κινητήρα V12 με 600 ίππους.

Όσο αφορά την M335, πιθανότατα σηματοδοτεί την άφιξη μιας νέας παραλλαγής της 3 Series που θα τοποθετηθεί κάτω από την M3 στο χαρτοφυλάκιο της BMW. Αναμένουμε ότι η M335 θα λανσαριστεί μαζί με τη νέα 3 Series 2019, με την κωδική ονομασία «G20». Οι φήμες δείχνουν ότι η νέα 3 Series θα κάνει το ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού αυτό το φθινόπωρο, οπότε ίσως να μην χρειαστεί να περιμένουμε πάρα πολύ για να δούμε τη λεγόμενη «M335».

Η BMW μπορεί να προσπαθεί να εισαγάγει περισσότερα μοντέλα με το σήμα «M» ως απάντηση στα μικρότερα μοντέλα υψηλής απόδοσης AMG 43, της Mercedes-Benz, τα οποία τη βοήθησαν να διευρύνει ισχυρά τη φίρμα AMG και να προσφέρει πιο μαζικά μοντέλα, εκτός από τα κορυφαία AMG 63. Η Audi χρησιμοποιεί ένα παρόμοιο σύστημα δύο ταχυτήτων με μοντέλα «RS» και «S», αν και σε πολύ μικρότερο βαθμό.

[Πηγή AutoGuide]