Opel: Τα OPC δεν έχουν πεθάνει

Παρότι οι εκδόσεις GSi αποτελούν αυτή τη στιγμή την πιο σπορ εκδοχή των μοντέλων της εταιρείας, στελέχη της αναφέρουν ότι ο βραχίονας OPC (Opel Performance Center) βρίσκεται ακόμα στη ζωή.

Το πλάνο δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί, όμως τα OPC θα μπορούσαν κάλλιστα να αποτελέσουν μια νέα οικογένεια σπορ μοντέλων με υβριδικό ή ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Είναι μια ιδέα που έχει ξανακουστεί στο παρελθόν, όμως με δεδομένη την τεχνογνωσία και τα μηχανικά μέρη που υπάρχουν διαθέσιμα από το PSA Group, τώρα μοιάζει πιο ρεαλιστική από ποτέ.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Δοκιμάζουμε το Opel Insignia GSi

Όπως δήλωσε στους συνεργάτες μας από το βρετανικό Autocar η product manager της Vauxhall (η Opel στην Αγγλία), «Είναι γνωστό πως αυτός είναι πλέον ο τρόπος για να έχουμε υψηλή ισχύ χωρίς αντίστοιχα υψηλές τιμές CO2. Μπορεί λοιπόν επί του παρόντος να έχουμε μόνο εκδόσεις GSi για όποιον θέλει κάτι σπορ, όμως ελπίζουμε στο μέλλον να προσφέρουμε κάτι και σε εκείνους που θέλουν ένα πραγματικά σκληροπυρηνικό αυτοκίνητο επιδόσεων».

[Πηγή: Autocar.co.uk]

Αργύρης Τούντας

Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…