Η νέα Mercedes-Benz CLA έρχεται αποφασισμένη να κάνει τη διαφορά. Θα βασίζεται στη MMA πλατφόρμα, η οποία θα μπορεί να φωλιάσει τόσο ηλεκτρικά, όσο και θερμικά συστήματα μετάδοσης κίνησης.

Πριν λίγες μέρες, η νέα ηλεκτρική Mercedes-Benz CLA συστήθηκε με πολύ πειστικό τρόπο: Διανύοντας 3.700+ km σε μόλις 24 ώρες, κάτι που αποτελεί νέο ρεκόρ. Τώρα, για όσους δεν θέλγονται από τις πρίζες, το γερμανικό μοντέλο υπόσχεται ένα υβριδικό μοτέρ βενζίνης που θα καίει σαν πετρέλαιο. Ενώ θα έχει εξαιρετικά ραφιναρισμένους τρόπους κι υψηλή απόδοση.

Θες πρίζα; Θες πρατήριο; Η νέα Mercedes-Benz CLA «κλείνει το μάτι» σε όλους τους αγοραστές

Το υβριδικό σύνολο των 1,5 lt φέρει την ονομασία «M252» κι έχει τέσσερις κυλίνδρους, ώστε να διαφοροποιείται αναφορικά με τον πολιτισμένο χαρακτήρα από τους 3κύλινδρους. Παινεύεται ότι έχει όσο το δυνατόν μικρότερες διαστάσεις, καθώς η MMA είναι μια πλατφόρμα που σχεδιάστηκε με προτεραιότητα τα EV κινητήρια σύνολα. Επομένως, ο βενζινοκινητήρας δεν πρέπει να καταλαμβάνει πολύ περισσότερο χώρο από ένα ηλεκτροκινητήρα. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Λυσσάει στα drift η ηλεκτρική Mercedes-Benz CLA 45 των 500 ίππων

Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι όσο το δυνατόν πιο κοντά μεταξύ τους για να μειώσουν τις διαστάσεις του μπλοκ, οι πολλαπλές της εξαγωγής στεγάζονται μέσα στην κυλινδροκεφαλή κι όχι έξω από αυτήν. Και το κιβώτιο ταχυτήτων, ο ηλεκτροκινητήρας και το ινβέρτερ είναι όλα ενσωματωμένα σε μια ενιαία μονάδα. 

Συνολικά, ο κινητήρας λέγεται ότι είναι μικρότερος σε κάθε διάσταση και 17% ελαφρύτερος από τον σημερινό 4κύλινδρο της γερμανικής εταιρείας. Θα αποδίδει 136 ή 163 ίππους στις προσθιοκίνητες εκδόσεις και 190 στην 4κίνητη. Ο ηλεκτροκινητήρας των 27 ίππων θα είναι ενσωματωμένος στη μετάδοση και θα μπορεί να κινεί μόνος του το αυτοκίνητο για μικρές αποστάσεις, με ταχύτητες έως και 100 km/h. Aντλώντας ενέργεια του από μια μπαταρία 1,3 kWh, που θα βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η νέα Mercedes-Benz CLA θα είναι η απάντηση των Γερμανών στο Tesla Model 3

Η φόρτιση θα γίνεται μέσω ανάκτησης κατά την πέδηση, που μπορεί να φτάσει σε ισχύ έως τα 25 kW. Εκτός από την υψηλή ισχύ και τον πολιτισμένο χαρακτήρα, ο επικεφαλής μηχανικός του συστήματος μετάδοσης κίνησης Karsten Krebs, δήλωσε: «Θεωρούμε ότι θα φθάσουμε σε επίπεδα κατανάλωσης αντίστοιχα ενός πετρελαιοκινητήρα».

Για ακόμα υψηλότερη θερμική απόδοση, η επόμενη Mercedes-Benz CLA θα φορά δίλιτρο κινητήρα τούρμπο που εξελίσσει σε συνεργασία με την Geely και τη Renault. Αναμένεται να αποδίδει 250 ίππους και 360 Nm.