Οι U-Drags δοκιμασίες του καναλιού Edmunds δεν δοκιμάζουν αποκλειστικά τις επιδόσεις των αυτοκινήτων στην ευθεία. Είναι πιο ολοκληρωμένες, αφού περιλαμβάνουν φρενάρισμα και πλευρική επιτάχυνση. Ποιος όμως θα επικρατήσει; Η Porsche Taycan Turbo GT ή το Tesla Model S Plaid;

Γνωρίζουμε ήδη ότι το γερμανικό μοντέλο είναι πιο γρήγορο σε μια σοβαρή πίστα, όπως το Nürburgring. Πέρσι την άνοιξη, δοκίμασε τις δυνάμεις του στην Πράσινη Κόλαση κι έριξε 18” στο Model S Plaid. Ενώ έχει ήδη καταγραφεί ως το πρώτο μοντέλο παραγωγής που έσπασε τα 2” στο 0-60 mph (0-97 km/h). Θα είναι λοιπόν ένας εξαιρετικά δύσκολος αντίπαλος για την κορωνίδα της γκάμας του Elon Musk.

Ξέχνα για λίγο το γεγονός ότι με τα χρήματα που κοστίζει η Porsche, μπορείς να αγοράσεις τρία Tesla. Εδώ μετρούν μόνο τα οδικά χαρακτηριστικά

Για να υπερασπιστούμε το Tesla, στα χρήματα που τιμάται η Taycan, μπορείς να αγοράσεις 2,5 Plaid. Η Turbo GT ξεκινά από τα €254.500 κι αν το παρακάνεις με τα έξτρα, εύκολα φτάνεις στα €320 χιλιάρικα. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Υπάρχει μια παρέα, όπου το Model S Plaid είναι το πιο αργό [video]

Σχεδόν όσο τρία Plaid δηλαδή. Κοστίζει €110.970 και περιλαμβάνει τα πάντα από εξοπλισμό. Αν και για να γίνει σωστό, υπολόγισε €20 χιλιάρικα επιπλέον για το Track Package. Αλλά το καρτελάκι με την τιμή αγοράς δεν έχει καμία σημασία όταν τα δύο μοντέλα στήνονται στην εκκίνηση.

Η Taycan αποδίδει 1.033 ίππους, οι οποίοι αυξάνονται στους 1.108 για 2”. Η δε ροπή ανέρχεται έως τα 1.340 Nm. Ζυγίζει όμως 2.313 kg. Το Plaid είναι στους 1.020 ίππους και τα 1.420 Nm, με τη ζυγαριά να σταματά στα 2.182 kg. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη Porsche δεν φορά το έξτρα Weissach Package, ενώ το Model S είναι εξοπλισμένο με το Track Package.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lucid Air Sapphire, το πιο γρήγορο θωρακισμένο στον κόσμο

Στην πράξη, η Γερμανίδα αποδεικνύεται οριακά ταχύτερη. Χρειάζεται 2,1” αντί για 2,4” για τα 0-60 mph, 9,3” αντί για 9,4” για το 1/4 του μιλίου, αναπτύσσει 1,41 G στο στρίψιμο, απέναντι στα 1,3 G του Tesla. Συνολικά,  ολοκληρώνει τη δοκιμασία σε 28,8” έναντι 29,3”.

Όχι πως το Plaid πρέπει να νιώθει αργό. Η συνολική του επίδοση είναι ταχύτερη από τις McLaren 765LT και 750S. Και μάλιστα περνάει τη γραμμή του τερματισμού με 260,87 km/h αντί για 250,89 της GT.

Αλλά στην κορυφή του πίνακα των επιδόσεων βρίσκεται μια άλλη αμερικανική ηλεκτρική μπερλίνα: Το Lucid Air Sapphire με 27,9” και 262,80 km/h.