Αυτό είναι το πακέτο βελτίωσης του FA20 από την Cosworth [video]

Το Stage 1 του πακέτου βελτίωσης της Cosworth για τον κινητήρα FA20 δεν χρειαζόταν τόση τυμπανοκρουσία και teasing. Το πακέτο περιλαμβάνει αναβαθμισμένη ECU, σπορ ανοξείδωτη εξάτμιση και μια «λύση φιλτραρίσματος επιδόσεων», δηλ. το κατά κόσμον «φίλτρο, πρόγραμμα, εξάτμιση», μαζί με έναν χαμηλότερο θερμοστάτη.

Οι αλλαγές ανεβάζουν το δίλιτρο μοτέρ των Toyota GT 86, Subaru BRZ και Scion FR-S από τα 200 στα 223 άλογα. Οι αγοραστές του πακέτου μπορούν ακόμη να τοποθετήσουν παχύτερο σωλήνα πριν τον καταλύτη με σφαιρικό θάλαμο συντονισμού που δίνει ακόμη πέντε άλογα. Αλλά και μια πολλαπλή εξαγωγής 4-2-1 με ισομεγέθεις αυλούς που είναι 22% ελαφρύτερη από την εργοστασιακή και δίνει άλλα πέντε, φτάνοντας το μοτέρ στα 233 PS συνολικά.

H Cosworth δήλωσε ότι σύντομα θα προσφέρει και άλλα πακέτα βελτίωσης που θα ανεβάζουν την απόδοση στα 330 και στα 385 PS για «αγωνιστική χρήση σε πίστα», αλλά προς το παρόν απέφυγε να ανεφερθεί εκτενώς σε αυτά.

[Πηγή Cosworth]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!