Μια Maserati MC20 κινήθημε με 318 km/h, με την είδηση να έγκειται στην απουσία πληρώματος από το εσωτερικό της. Κάτι που την καθιστά το ταχύτερο αυτόνομο αυτοκίνητο στον πλανήτη.

Τη Maserati MC20 παρείχε το Indy Autonomous Challenge, το οποίο διοργανώνει διαγωνισμούς αυτόνομης οδήγησης μεταξύ πανεπιστημίων. Το λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης ανέπτυξε ομάδα ερευνητών από το Πολυτεχνείο του Μιλάνο. Σου κόβεται η ανάσα καθώς τη βλέπεις να 300αρίζει χωρίς να υπάρχει κανείς μέσα στην καμπίνα. Η εικόνα παραμένει σουρεαλιστική, ακόμα κι αν έχεις μπει στα αυτόνομα λεωφορεία του δήμου Τρικάλων. Ή αν μας διαβάζεις από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού κι έχεις εξυπηρετηθεί από τα αυτοκίνητα της Waymo στις ΗΠΑ.

Θα φοβόσουν να κινηθείς με 318 km/h; Ένα ρομπότ όχι!

Αλλά όλο αυτό δεν έγινε για να μάθουμε πόσο γρήγορα μπορεί να «οδηγήσει» ένα ρομπότ. Οι ερευνητές ισχυρίζονται ότι η κίνηση των συστημάτων αυτόνομης οδήγησης σε υπερβολικές ταχύτητες κι η παρατήρηση της συμπεριφοράς τους, θα κάνει τα αυτοοδηγούμενα μοντέλα ασφαλέστερα και στις καθημερινές μετακινήσεις.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Maserati, ακυρώνει την παραγωγή της ηλεκτρικής MC20 Folgore

«Το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας είναι κάτι πολύ παραπάνω από μια απλή βιτρίνα ικανοτήτων της τεχνολογίας. Πιέζουμε το AI λογισμικό οδήγησης και τη ρομποτική στο απόλυτο όριο», δήλωσε ο Paul Mitchell, διευθύνων σύμβουλος της Indy Autonomous Challenge. «Τα συμπεράσματα θα μας βοηθήσουν στο να μεταφέρουμε αυτή την τεχνογνωσία στα μοντέλα δρόμου. Με σκοπό να αποκτήσουμε ασφαλή και βιώσιμη αυτόνομη κινητικότητα υψηλής ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους».

Η αυτόνομη οδήγηση στον ανοιχτό δρόμο φαντάζει εκ πρώτης όψεως πολύ πιο απλή από το να πιλοτάρεις ένα αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο σε μια πολυσύχναστη πόλη. Ειδικά αν μιλάμε για ελληνικές οδικές συνθήκες ή ακόμα πιο χαοτικά περιβάλλοντα, όπως αφρικανικές ή νοτιοασιατικές πόλεις. Ναι, προφανώς τα πράγματα είναι αρκετά προβλέψιμα και δεν υπάρχουν ποδηλάτες ή πεζοί ή αυτοκίνητα που ξεπαρκάρουν χωρίς οι οδηγοί να ελέγξουν επαρκώς τους καθρέπτες τους.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Maserati αφιερώνει πρωτότυπο της MC20 στον Sir Stirling Moss

Οι ταχύτητες όμως είναι πολύ μεγαλύτερες και το απρόοπτο μπορεί να είναι πολύ πιο εύκολα θανατηφόρο. Ένα αυτόνομο σύστημα πρέπει να αντιδρά σαφώς πιο γρήγορα αν κάποιος ταξιδεύει με 120 km/h παρά όταν κινείται με 50. Σε αυτά ακριβώς τα ερωτήματα προσπαθούν να απαντήσουν οι ερευνητές που ώθησαν τη Maserati MC20 στα 318 km/h. Επόμενη πρόκληση; Να τη βάλουν να γυρίσει το Nürburgring. Με άνθρωπο στο πηδάλιο έκανε μέτρια επίδοση, σχεδόν απογοητευτική. Λες το ρομπότ να τα πάει καλύτερα;