Ελληνική αγγελία Audi TTS με φόντο περιπολικό γίνεται viral
Τι έμπνευση είχε ιδιοκτήτης Audi TTS και αποφάσισε να δημοσιεύσει φωτογραφίες με φόντο ένα περιπολικό;
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Όταν προσπαθείς να πουλήσεις το αυτοκίνητό σου, οι φωτογραφίες που δημοσιεύεις στην αγγελία είναι οι καλύτερες δυνατές. Ειδικά όταν πρόκειται για ένα μεταχειρισμένο άνω των €40.000, όπως το Audi TTS του 2016.
Το γερμανικό κάμπριο 3ης γενιάς κυκλοφόρησε πρώτη φορά το 2014. Δύο χρόνια αργότερα, ταξινομήθηκε το Audi TTS της αγγελίας μας. Σήμερα πωλείται με 96.000 km, φορώντας πάντα τον δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα και αυτόματο κιβώτιο S tronic.
Αλλά το παράδοξο είναι ότι οι βασικές φωτογραφίες της αγγελίας έχουν τραβηχτεί με φόντο ένα περιπολικό. Ήταν τόση η βιασύνη του ιδιοκτήτη που δεν μπορούσε να πάει λίγο παρακάτω να φωτογραφίσει το αγαπημένο του αυτοκίνητο;
Σε ένα σενάριο πάει το μυαλό μας: Του έριξαν τόσο βαρβάτη κλήση που αποφάσισε εν θερμώ να ξεφορτωθεί το γρήγορο ΤΤ
Δεν είναι και δύσκολο να παραβείς το όριο ταχύτητας, όταν βρίσκεσαι στο τιμόνι ενός θηρίου όπως το Audi TTS. Με πολιτισμένο χαρακτήρα και ροπή βουνό από χαμηλά, λίγο να ξεχαστείς, τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν αστραπή στο κοντέρ.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Κι όμως, ιδιώτης πουλάει μεταχειρισμένο €400 χιλιάρικα στο Car.gr
Και αν καιροφυλακτεί το μακρύ χέρι του νόμου, άντε μετά να ξεφύγεις. «Ε, θα το πουλήσω να ησυχάσω, ένα υβριδικό κουβαδάκι να κάνω τη δουλειά μου και πολύ μου είναι», ίσως σκέφτηκε ο φίλτατος πωλητής.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Audi TTS Coupé S tronic
Τώρα πωλείται προς €43.900, τη στιγμή που προ εννέα ετών η βασική έκδοση ξεκινούσε από τα περίπου €56.000 στην ελληνική αγορά.
Από τη στιγμή όμως που τέτοια μοντέλα όλο και λιγοστεύουν, μπροστά στη λαίλαπα των SUV, είναι αναμενόμενο να κρατούν υψηλή τιμή ως μεταχειρισμένα.
Και βέβαια, μην ξεχνάμε την πιθανότητα να έχει ενσωματωθεί στην τιμή πώλησης το κόστος των προστίμων.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αγγελία με Suzuki Vitara ενός έτους από το Κιλκίς γίνεται viral
Μας κάνει εντύπωση η αναγραφόμενη ισχύς των 260 ίππων. Τo TTS εκείνης της εποχής ήταν διαθέσιμο με 292 και 310 ίππους ως κουπέ και με 310 ίππους ως ξεσκέπαστο.
Σε κάθε περίπτωση,σε κάθε μεταχειρισμένο, ο ενδιαφερόμενος οφείλει να πραγματοποιήσει ενδελεχή έλεγχο πριν προβεί στην αγορά.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
