Η μεγάλη έγνοια όσων σκέπτονται να αγοράσουν ένα EV, η αργοπορία της φόρτισης, φαίνεται να λύνεται σιγά-σιγά. Πριν λίγους μήνες, θα ακουγόταν σαν ανέκδοτο, αλλά πλέον έχουμε το Zeekr 7X. Το πρώτο ηλεκτρικό παραγωγής που μπορεί να φορτιστεί σε χρόνο που είναι μικρότερος από 10’.

Η μέτρηση έγινε στην Κίνα, όπου ένα Zeekr 7X με LFP μπαταρία 75 kWh δοκιμάστηκε από τον Kyle Conner, παρουσιαστή του YouTube καναλιού Out Of Spec Reviews. Ο Conner οδήγησε το κινεζικό SUV μέχρι να μηδενιστεί το ποσοστό της μπαταρίας. Στη συνέχεια κατευθύνθηκε σε έναν σταθμό φόρτισης που ανήκει στο δίκτυο της Zeekr, με ονομαστική απόδοση 840 kW.

Κανένα ηλεκτρικό δεν μπορεί να γεμίσει το ίδιο γρήγορα με ένα θερμικό. Αλλά η ψαλίδα μειώνεται συνεχώς

Συνήθως, οι μπαταρίες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) φτάνουν στο μέγιστο ρυθμό φόρτισης όταν έχουν χαμηλό ποσοστό προτού σταδιακά μειωθεί. Η μπαταρία LFP του Zeekr 7Χ πηγαίνει τάπα από την αρχή σχεδόν μέχρι το τέλος.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Zeekr 7X, σπάει μόνο του το τζάμι του οδηγού μέσα στο νερό [video]

Αμέσως μετά τη σύνδεση, το 7X εμφανίζει 200 ​​kW με ποσοστό 3%. Καθώς πλησίαζε το 10% SoC, ανέβηκε σε πάνω από 400 kW. Στη συνέχεια έφτασε στο μέγιστο των 460 kW και σταθεροποιήθηκε περίπου στα 400 kW πριν επιβραδύνει στο τέλος. Ο υποδεικνυόμενος χρόνος για πλήρη φόρτιση ήταν 19’.

Έκανε το 0-70% σε 10’, το 10%-80% σε 9’ και 45” και το 0-100% σε λίγο περισσότερο από 22’. Τελικά, πρόσθεσε περίπου 600 km αυτονομίας με μόλις €12,5. Τι θα προτιμούσες; Να γεμίζεις στο 3λεπτο με βενζίνη ή πετρέλαιο το ντεπόζιτό σου και να δίνεις €60-70-80 ή να σπαταλάς 10’ και να σου κοστίζει πολύ φθηνότερα; 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ O Elon Musk δεν ξέρει να φτιάχνει μπαταρίες, λέει ο CEO της CATL

Οι Κινέζοι ηγούνται της τεχνολογικής πρωτοπορίας αναφορικά με τις μπαταρίες και την ταχύτητα φόρτισης. Σύμφωνα με την CATL, η Shenxing Plus θα είναι η πρώτη μπαταρία LFP στον κόσμο με 1.000 km αυτονομίας με φόρτιση 600 km σε 10'. 

Το R&D της Golden Battery γίνεται ενδοεταιρικά από τη Zeekr. Η μάρκα του Ομίλου Geely έχει επίσης το δικό της δίκτυο ταχυφόρτισης. Δεν είναι τόσο εκτεταμένο όσο το δίκτυο Supercharger της Tesla, αλλά οι ταχύτητες φόρτισης που προσφέρει είναι πρωτόγνωρες για τα δυτικά δεδομένα. Θυμίζουμε ότι ένα μοντέλο της, το Χ, αποτέλεσε το ασφαλέστερο ηλεκτρικό που δοκίμασε ο οργανισμός Euro NCAP το 2024.