Στην ελληνική αγορά η Citroën, που δραστηριοποιείται μέσω του Ομίλου Συγγελίδη, πέτυχε μερίδιο αγοράς 5,4% το 2024, με 7.951 ταξινομήσεις επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων, κατατάσσοντας την Ελλάδα πρώτη ανάμεσα σε όλους τους εισαγωγείς στην Ευρώπη.

Το best-seller της μάρκας για άλλη μια φορά ήταν το C3 προηγούμενης γενιάς, μολονότι ήταν σε φάση run out. Με 4.904 ταξινομήσεις βρέθηκε στο σύνολο της χρονιάς στη δεύτερη θέση στην κατηγορία του, κατακτώντας μερίδιο αγοράς 14,5%. Μια επιτυχία ιδιαίτερα σημαντική, καθώς το εν λόγω μοντέλο διατέθηκε προς πώληση μόνο το πρώτο εξάμηνο της χρονιάς, ενόψει του λανσαρίσματος του νέου C3/ë-C3.

Μέσα στo 2025, η Citroën πρόκειται να λανσάρει τα περισσότερα νέα μοντέλα στην ιστορία της

Πολύ καλή το 2024 στην ελληνική αγορά ήταν και η εμπορική πορεία των επαγγελματικών της Citroen, με το C3 van να βρίσκεται στην πρώτη θέση στην κατηγορία του με 308 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 63,9% και το Citroen Jumpy στην τρίτη θέση στην κατηγορία του με μερίδιο αγοράς 14,2%.

Στο σύνολο των 29 αγορών της Ευρώπης, η Citroen στην Ελλάδα το 2024 κατέλαβε την δεύτερη θέση σε μερίδιο αγοράς, ακολουθώντας την αγορά της Γαλλίας στο σύνολο επιβατικών και επαγγελματικών.

Μέσα στo 2025, η Citroën πρόκειται να λανσάρει τα περισσότερα νέα μοντέλα στην ιστορία της, γεγονός που προμηνύει μια ακόμη επιτυχημένη χρονιά. Η επιστροφή της γαλλικής φίρμας στην κορυφή βασίζεται σε μοντέλα που προσφέρουν προσιτές λύσεις μετακίνησης, χαρακτηριστική σχεδίαση και απαράμιλλη άνεση.

Μετά το πετυχημένο λανσάρισμα του νέου Citroёn C3, ακολουθούν στην αρχή της χρονιάς τα νέα C4/C4X, το C3 Aircross και στο τέλος της χρονιάς το νέο C5 Aircross με πλήρη γκάμα κινητήρων (θερμικές, υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις), προσφέροντας λύσεις που ανταποκρίνονται στις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης.