H Lancia επιστρέφει. Πότε και με ποια μοντέλα;
H Lancia επιστρέφει και πάλι στο προσκήνιο, ανακοινώνοντας τα επόμενα μοντέλα της. Ποια θα είναι και πότε θα έρθουν;
Σπύρος Ντόκος | 
Με την αρωγή του Ομίλου Stellantis, η Lancia είναι έτοιμη για το μεγάλο της comeback, αρχής γενομένης από το 2024.
Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία εντός του 2024 αναμένεται να λανσάρει τη νέα γενιά της Lancia Ypsilon, για να ακολουθήσει το 2026 η αμιγώς ηλεκτρική Gamma και το 2028 η νέα Delta. Και τα τρία αυτοκίνητα που θα φέρει η εταιρεία αποτελούν μέρος της στρατηγικής «Dare Forward 2030». Οι Ιταλοί, ελπίζουν ότι η στρατηγική αυτή θα τους επιτρέψει να γίνουν ανθρακικά ουδέτεροι μέχρι το 2038.
Η Ypsilon το 2024, η Gamma το 2026 και η Delta το 2028 είναι τα μοντέλα που σηματοδοτούν την επιστροφή της Lancia στο αυτοκινητικό γίγνεσθαι
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Stellantis ετοιμάζει επτά προσιτά EV
Στα των επερχόμενων μοντέλων της, η Lancia επιβεβαίωσε πως η μέλλουσα Ypsilon θα προσφέρεται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, όσο και σε υβριδικές. Από το 2026 και μετά όμως, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία θα παρουσιάζει μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ από το 2028 η γκάμα της θα περιλαμβάνει αποκλειστικά και μόνο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Επομένως, η υβριδική εκδοχή του ιταλικού αυτοκινήτου πόλης θα είναι διαθέσιμη στην αγορά για περίπου τέσσερα χρόνια.
Το 2026, είναι μία χρονιά-ορόσημο για την επανακάμψασα ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, μιας και τότε έχει δρομολογηθεί η παρουσίαση του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου της εταιρείας. Πρόκειται για την ολοκαίνουρια Gamma, που θα κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις του Ομίλου Stellantis στο Melfi της Ιταλίας.
Το μήκος αναμένεται να προσεγγίζει τα 4,70 m, καθιστώντας την έτσι πιθανό αντίπαλο της BMW 4 Series. Σύμφωνα με τον CEO της Lancia, Lucca Napolitano, η νέα Gamma θα είναι ένα κομψό fastback, βασισμένο στην πλατφόρμα STLA Medium.
Αναφορικά με την Delta που θα παρουσιαστεί το 2028 δεν έχουν διαρρεύσει πολλές πληροφορίες. Σε παλαιότερες τοποθετήσεις τους στα ιταλικά μέσα, ο Napolitano επιβεβαίωσε την αναβίωση του μοντέλου, λέγοντας πως «θα επιστρέψει και θα είναι μια αληθινή Delta. Ένα συναρπαστικό αυτοκίνητο, ένα μανιφέστο προόδου και τεχνολογίας, το οποίο προφανώς και θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό».
O Σπύρος Ντόκος γεννήθηκε στις 14/7/1999 στην Αθήνα. Από μικρός αγαπούσε τον αθλητισμό και το γράψιμο, έχοντας όμως μια παραπάνω αδυναμία στο Μπάσκετ και τη Formula 1. Αφού βασάνισε για περισσότερα από 10 χρόνια τη «σπυριάρα μπάλα» κατάλαβε πως η πιο δόκιμη επιλογή ήταν να ασχοληθεί με την άλλη του αγάπη, το γράψιμο. Σπούδασε Φιλολογία στο ΕΚΠΑ, έχοντας στο πίσω μέρος του μυαλού του να ασχοληθεί με την αθλητική δημοσιογραφία. Παράλληλα, θα ξεκίνησει τις μεταπτυχιακές σπουδές του στο τμήμα Μάρκετινγκ Αθλητισμού και Πολιτισμού και πάλι στο ΕΚΠΑ. Από το καλοκαίρι άρχισε η μύησή του στον ειδικό τύπο, αποτελώντας μια από τις τελευταίες προσθήκες του DRIVE, ελπίζοντας πως δε θα «βασανίσει» τους αναγνώστες όπως έκανε με το μπάσκετ...
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
