BYD, ρεκόρ ετήσιων πωλήσεων για τον κινεζικό κολοσσό
Το 2024 εξελίχθηκε σε μια ιδανική χρονιά για την BYD, με την κινεζική φίρμα να πουλά 4,25 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Εκ των οποίων τα 1,76 ήταν ηλεκτρικά, φλερτάροντας με την κορυφή.
Σπύρος Ντόκος | 
Με θετικό πρόσημο έκλεισε το 2024 για την BYD, μιας και ο κινεζικός κολοσσός ταξινόμησε 4,25 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αριθμό-ρεκόρ στην ιστορία της φίρμας.
Αυτή η επίδοση επιτρέπει στην BYD να πλησιάσει ακόμα περισσότερο την Tesla στην μάχη των κορυφαίων κατασκευαστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων παγκοσμίως. Ο τελευταίος μήνας του 2024 αποδείχτηκε ιδιαίτερα προσοδοφόρος για την BYD, καθώς η εταιρεία πούλησε πάνω από μισό εκατομμύρια αυτοκίνητα (509.440). Από αυτά, τα 207.736 ήταν 100% ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανεβάζοντας τις ετήσιες πωλήσεις των φουλ ηλεκτρικών BYD στις 1,76 εκατομμύρια μονάδες.
H BYD, μόνο τον Δεκέμβριο πούλησε 509.440 αυτοκίνητα. Από αυτά, τα 207.736 ήταν 100% ηλεκτρικά
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πώς η Tesla κατακτά την αγορά χωρίς παραδοσιακές διαφημίσεις
Η μάχη με την Tesla για την κορυφή, αναμένεται οριακή. Η αμερικανική φίρμα θα ανακοινώσει τις πωλήσεις του τελευταίο τετραμήνου μέσα στις επόμενες μέρες. Για να πιάσει κορυφή, θα πρέπει μέσα σε αυτό το διάστημα να έχει πουλήσει 515.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Με τις προβλέψεις των αναλυτών να κάνουν λόγο για 510.000.
Σε αυτό το σημείο να τονίσουμε πως η BYD, βάσει των στοιχειών των τριών τριμήνων του 2024, βρίσκεται πίσω από την Tesla με διαφορά 124.100 αυτοκινήτων. Σε κάθε περίπτωση, οι δύο κολοσσοί της ηλεκτροκίνησης φαίνεται πως χρόνο με το χρόνο ανοίγουν την ψαλίδα από τους υπόλοιπους κατασκευαστές EV.
O Σπύρος Ντόκος γεννήθηκε στις 14/7/1999 στην Αθήνα. Από μικρός αγαπούσε τον αθλητισμό και το γράψιμο, έχοντας όμως μια παραπάνω αδυναμία στο Μπάσκετ και τη Formula 1. Αφού βασάνισε για περισσότερα από 10 χρόνια τη «σπυριάρα μπάλα» κατάλαβε πως η πιο δόκιμη επιλογή ήταν να ασχοληθεί με την άλλη του αγάπη, το γράψιμο. Σπούδασε Φιλολογία στο ΕΚΠΑ, έχοντας στο πίσω μέρος του μυαλού του να ασχοληθεί με την αθλητική δημοσιογραφία. Παράλληλα, θα ξεκίνησει τις μεταπτυχιακές σπουδές του στο τμήμα Μάρκετινγκ Αθλητισμού και Πολιτισμού και πάλι στο ΕΚΠΑ. Από το καλοκαίρι άρχισε η μύησή του στον ειδικό τύπο, αποτελώντας μια από τις τελευταίες προσθήκες του DRIVE, ελπίζοντας πως δε θα «βασανίσει» τους αναγνώστες όπως έκανε με το μπάσκετ...
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
