![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2014/06/ogier_1.jpg?itok=wZmysGKj)
Ράλι Σαρδηνίας: Ο Ogier για μια ακόμη φορά στο πιο ψηλό σκαλί [video]
Ο Mikkelsen πήρε την Power Stage - Μεγάλη επιτυχία η δεύτερη θέση στη γενική του Ostberg
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/tsikas_0_1.jpg?itok=fSg0NEAD)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2014/06/ogier_1.jpg?itok=wZmysGKj)
Με τον Ogier να έχει εξασφαλίσει ουσιαστικά από χθες τη νίκη, το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στη σημερινή ημέρα στη μάχη για τη δεύτερη θέση ανάμεσα στους Ostberg και Latvala.
Ο τελευταίος είχε μια ατυχία χθές στο δεύτερο πέρασμα από τη μεγάλη ειδική των 59 χιλιομέτρων, χτύπησε σε ένα βράχο, αναγκάστηκε να σταματήσει για να αλλάξει λάστιχο και έτσι έπεσε στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.
Σήμερα το πρωι όμως ξεκίνησε πολύ δυνατά, πήρε πολύτιμα δευτερόλεπτα από τον Ostberg και έφτασαν να μπαίνουν στην Power Stage των 9 χιλιομέτρων με διαφορά 16,9". Θεωρητικά στα 9 χιλιόμετρα είναι δύσκολο να "φας" 17" αλλά ο Latvala έδειχνε αποφασισμένος από το πρωί και η θέση του Ostberg προκαλεί άγχος και το λάθος καραδοκεί σε κάθε περίπτωση.
Αυτά όλα στη θεωρία, αλλά στην πράξη ο Ostberg δεν αγχώθηκε, εκμεταλεύτηκε τη διαφορά που είχε χτίσει και το τέλος της Power Stage τον βρήκε δεύτερο γενικής, θέση που πανηγύρισε δεόντως.
Eπόμενος αγώνας το Ράλι Πολωνίας σε τρεις εβδομάδες, αγώνας που πήρε τη θέση του δικού μας Ακρόπολις στο καλαντάρι του WRC.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ POWER STAGE ΡΑΛΙ ΣΑΡΔΗΝΙΑΣ
1. | 9 | ![]() | 5:39.7 | ||
2. | 2 | ![]() | 5:40.7 | +1.0 | +1.0 |
3. | 1 | ![]() | 5:42.2 | +1.5 | +2.5 |
4. | 7 | ![]() | 5:46.1 | +3.9 | +6.4 |
5. | 4 | ![]() | 5:47.9 | +1.8 | +8.2 |
6. | 10 | ![]() | 5:48.1 | +0.2 | +8.4 |
7. | 16 | ![]() | 5:50.0 | +1.9 | +10.3 |
8. | 3 | ![]() | 5:50.9 | +0.9 | +11.2 |
9. | 6 | ![]() | 5:53.0 | +2.1 | +13.3 |
10. | 21 | ![]() | 5:54.1 | +1.1 | +14.4 |
11. | 20 | ![]() | 5:54.6 | +0.5 | +14.9 |
12. | 35 | ![]() | 5:59.6 | +5.0 | +19.9 |
13. | 32 | ![]() | 6:04.2 | +4.6 | +24.5 |
14. | 36 | ![]() | 6:10.5 | +6.3 | +30.8 |
15. | 38 | ![]() | 6:11.2 | +0.7 | +31.5 |
16. | 48 | ![]() | 6:13.0 | +1.8 | +33.3 |
17. | 12 | ![]() | 6:16.0 | +3.0 | +36.3 |
18. | 43 | ![]() | 6:17.9 | +1.9 | +38.2 |
19. | 37 | ![]() | 6:24.7 | +6.8 | +45.0 |
20. | 74 | ![]() | 6:29.8 | +5.1 | +50.1 |
21. | 22 | ![]() | 6:37.7 | +7.9 | +58.0 |
22. | 72 | ![]() | 7:01.1 | +23.4 | +1:21.4 |
23. | 78 | ![]() | 7:11.8 | +10.7 | +1:32.1 |
TEΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΡΑΛΙ ΣΑΡΔΗΝΙΑΣ
1. | 1 | ![]() | 4:02:37.8 | ||
2. | 4 | ![]() | 4:04:00.9 | +1:23.1 | +1:23.1 |
3. | 2 | ![]() | 4:04:10.6 | +9.7 | +1:32.8 |
4. | 9 | ![]() | 4:05:17.1 | +1:06.5 | +2:39.3 |
5. | 6 | ![]() | 4:07:19.6 | +2:02.5 | +4:41.8 |
6. | 21 | ![]() | 4:08:43.1 | +1:23.5 | +6:05.3 |
7. | 16 | ![]() | 4:09:53.6 | +1:10.5 | +7:15.8 |
8. | 10 | ![]() | 4:14:56.8 | +5:03.2 | +12:19.0 |
9. | 37 | ![]() | 4:17:59.9 | +3:03.1 | +15:22.1 |
10. | 12 | ![]() | 4:19:27.1 | +1:27.2 | +16:49.3 |
11. | 74 | ![]() | 4:20:11.5 | +44.4 | +17:33.7 |
12. | 20 | ![]() | 4:20:42.1 | +30.6 | +18:04.3 |
13. | 43 | ![]() | 4:21:54.7 | +1:12.6 | +19:16.9 |
14. | 32 | ![]() | 4:23:27.0 | +1:32.3 | +20:49.2 |
15. | 36 | ![]() | 4:26:35.5 | +3:08.5 | +23:57.7 |
16. | 7 | ![]() | 4:30:02.7 | +3:27.2 | +27:24.9 |
17. | 38 | ![]() | 4:32:08.2 | +2:05.5 | +29:30.4 |
18. | 3 | ![]() | 4:33:11.4 | +1:03.2 | +30:33.6 |
19. | 22 | ![]() | 4:36:11.7 | +3:00.3 | +33:33.9 |
20. | 48 | ![]() | 4:36:21.8 | +10.1 | +33:44.0 |
21. | 72 | ![]() | 4:47:57.8 | +11:36.0 | +45:20.0 |