![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2014/10/latvala_wrc_france_2014_day_2_final.jpg?itok=W4oHzcOr)
Ράλι Γαλλίας: Ο Latvala χτίζει διαφορά ασφαλείας
O Jari-Matti Latvala έχει ανοίξει μια διαφορά 28” μετά το τέλος της δεύτερης ημέρας του Ράλι Γαλλίας, για να είναι πιο σίγουρος αφού αύριο προβλέπεται να βρέξει.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2014/10/latvala_wrc_france_2014_day_2_final.jpg?itok=W4oHzcOr)
Όντας ήδη 14,8” μπροστά από τον team-mate του στη VW, τον Andreas Mikkelsen, μετά το πρωινό σκέλος, ο Latvala κέρδισε αμέσως άλλα 5,4” παίρνοντας την 11η ειδική διαδρομή.
Ο Νορβηγός παραχώρησε άλλα 5,4” στον Φιλανδό στις δύο επόμενες ειδικές, τις οποίες όμως πήρε ο ανερχόμενος στην κατάταξη Sebastien Ogier. Στη σύντομη βραδινή υπερειδική στους δρόμους της Mulhouse όμως ο Mikkelsen πήρε πίσω 2,4” από τον Latvala.
Πάντως ο Mikkelsen έχει σιγουρέψει αρκετά τη 2η θέση αφού είναι 25,7” μπροστά από τον Kris Meeke (Citroen) ενώ απομένουν 4 ειδικές αύριο Κυριακή.
Από την πλευρά του, ο Βορειοϊρλανδός έχει απομακρυνθεί από τους διώκτες του, παρότι τον έπιασε λάστιχο στο τέλος της E.Δ.13.
Στη μάχη για την 4 η θέση, ο Robert Kubica (Ford) έχει μειώσει τη διαφορά του από τον Dani Sordo (Hyundai) στα μόλις 0,9” καθώς ο Πολωνός κυνηγάει το καλύτερο μέχρι στιγμής αποτέλεσμά του στο WRC.
O team-mate του Kubica στην M-Sport, o Mikko Hirvonen, ανέβηκε στην 6η θέση αφού ο Mads Ostberg πήρε ποινή 1’ 10” για καθυστερημένη άφιξη στην αφετηρία της E.Δ.13 λόγω του ότι ο Νορβηγός αναγκάστηκε να σταματήσει για να επιδιορθώσει το διαφορικό του Citroen του που έχανε λάδια.
Έτσι ο Ostberg είναι πλέον μόνο 12,2” μπροστά από τον Elfyn Evans, παρότι ο νεαρός Ουαλός έχασε χρόνο με ένα τετ-α-κε στην E.Δ.11.
Αν και πήρε δύο ειδικές το απόγευμα, ο Ogier παραμένει πολύ μακριά από τη βαθμολογούμενη δεκάδα. Ο Γάλλος πρέπει να κερδίσει αύριο 4’ 49” από τον Thierry Neuville (Hyundai) που βρίσκεται τώρα στη 10η θέση της κατάταξης.
Ο Neuville και κάποιοι ιδιώτες αγωνιζόμενοι πήραν έναν εικονικό χρόνο στην Ε.Δ.13 αφού η ειδική διακόπηκε για μισή ώρα μετά από ένα ατύχημα του πλοηγού «0», του οποίου το πλήρωμα πάντως δεν τραυματίστηκε.
Η κατάταξη μετά την Ε.Δ.14:
Θέση | Νο. | Οδηγός | Κλάση | Χρόνος | Διαφ. από προηγ. | Διαφ. από 1ο |
1. | 2 | ![]() | M | 2:06:40.4 | ||
2. | 9 | ![]() | T | 2:07:08.4 | +28.0 | +28.0 |
3. | 3 | ![]() | M | 2:07:34.1 | +25.7 | +53.7 |
4. | 8 | ![]() | M | 2:08:22.1 | +48.0 | +1:41.7 |
5. | 10 | ![]() | T | 2:08:23.0 | +0.9 | +1:42.6 |
6. | 5 | ![]() | M | 2:08:35.0 | +12.0 | +1:54.6 |
7. | 4 | ![]() | M | 2:09:45.0 | +1:10.0 | +3:04.6 |
8. | 6 | ![]() | M | 2:09:57.2 | +12.2 | +3:16.8 |
9. | 20 | ![]() | T | 2:10:27.4 | +30.2 | +3:47.0 |
10. | 7 | ![]() | M | 2:10:44.1 | +16.7 | +4:03.7 |
11. | 21 | ![]() | T | 2:11:33.3 | +49.2 | +4:52.9 |
12. | 22 | ![]() | 2:12:17.9 | +44.6 | +5:37.5 | |
13. | 11 | ![]() | 2:12:53.3 | +35.4 | +6:12.9 | |
14. | 77 | ![]() | 2:14:21.3 | +1:28.0 | +7:40.9 | |
15. | 12 | ![]() | 2:14:42.8 | +21.5 | +8:02.4 | |
16. | 39 | ![]() | WRC2 | 2:15:23.5 | +40.7 | +8:43.1 |
17. | 35 | ![]() | WRC 2 | 2:15:29.2 | +5.7 | +8:48.8 |
18. | 1 | ![]() | M | 2:15:33.8 | +4.6 | +8:53.4 |
19. | 93 | ![]() | 2:16:54.4 | +1:20.6 | +10:14.0 | |
20. | 36 | ![]() | WRC 2 | 2:17:26.4 | +32.0 | +10:46.0 |