Η 3η θέση ήταν αρκετή για να ανοίξουν οι τρεις οδηγοί μιαν αξεπέραστη διαφορά στη βαθμολογία (ενώ απομένει ένας αγώνας), παρά τη νίκη των team-mates τους στην Audi, Andre Lotterer, Benoit Treluyer και Marcel Fassler.

O McNish και η παρέα του αποφάσισαν να μη ρισκάρουν, αφού ήταν μόλις 4οι στις δοκιμές κατάταξης με το Audi R18 e-tron, σε μια πίστα που έδειξε να ευνοεί το ανταγωνιστικό Toyota TS030 Hybrid.

O McNish επιπλέον βρέθηκε με λάθος ελαστικά στο πρώτο σκέλος του αγώνα και ήταν ήδη πάνω από 40 δευτερόλεπτα πίσω όταν έγιναν τα πρώτα pit-stops.

Οι Lotterer, Treluyer και Fassler πήραν τη νίκη με δραματικό τρόπο στο τέλος του αγώνα, ενώ αυτή φαινόταν να πηγαίνει στους Nicolas Lapierre και Alex Wurz με το Toyota.

To Toyota ήταν μπροστά μέχρι την τελευταία ώρα του 6ωρου αγώνα, όταν ο Wurz πήρε το τιμόνι από τον Lapierre ενώ απέμεναν 53 λεπτά αγώνα – πράγμα που σήμαινε ότι το αυτοκίνητο θα χρειαζόταν μια γρήγορη στάση για βενζίνη πριν τον τερματισμό.

Ο Wurz ξαναπέρασε επικεφαλής όταν ο Fassler παρέδωσε το Audi στον Treluyer 15 λεπτά αργότερα. Το Toyota έμεινε μπροστά και αφού ο Wurz έκανε το γρήγορο pit-stop του, 33 λεπτά πριν το τέλος.

Το Toyota είχε ένα μικρό προβάδισμα, αλλά ο Treluyer το έφτασε και το πέρασε μετά από δύο μόνο γύρους, όταν ο Wurz έχασε τη γραμμή του σε κάποιο προσπέρασμα. Το Audi, με πιο φρέσκα λάστιχα, απομακρύνθηκε παίρνοντας τελικά τη νίκη με διαφορά 16 δευτερολέπτων.

Το δεύτερο Toyota, των Davidson, Buemi και Sarrazin, εγκατέλειψε ενώ ήταν επικεφαλής δύο ώρες πριν τον τερματισμό, όταν έσπασε μια βίδα στην εμπρός δεξιά ανάρτηση.

Η νίκη στην κατηγορία LMP2 πήγε στο G-Drive/Delta-ADR Nissan 03 των John Martin, Mike Conway και Roman Rusinov, που κυριάρχησε παρά την καθυστέρηση λόγω ζημιάς από μια επαφή προς τα μέσα του αγώνα.

Οι Aston Martin έκαναν το «1-2» στην κατηγορία GTE Pro, με τους Darren Turner και Stefan Mucke να παίρνουν τη νίκη με μικρή διαφορά, αυξάνοντας έτσι τις πιθανότητές τους για τον τίτλο έναντι των Bruno Senna, Richie Stanaway και Pedro Lamy.

Η νίκη στην κλάση GTE Am πήγε στη Ferrari 458 των Davide Rigon, Enzo Potolicchio και Rui Aguas.

Η τελική κατάταξη στις 6 Ώρες της Σαγκάης: 

Θέση  Κλ.     Οδηγοί                         Ομάδα                 Χρόνος/Διαφορές

 1.  P1     Lotterer/Treluyer/Fassler       Audi                    1m48.013s

 2.  P1     Wurz/Lapierre                   Toyota                   +15.374s

 3.  P1     Kristensen/Duval/McNish         Audi                      +1 laps

 4.  P1     Belicchi/Beche/Prost            Rebellion Lola-Toyota     +5 laps

 5.  P2     Rusinov/Martin/Conway           Delta-ADR ORECA-Nissan   +13 laps

 6.  P2     Pla/Heinemeier Hansson/Brundle  OAK Morgan-Nissan        +13 laps

 7.  P2     Baguette/Gonzalez/Plowman       OAK Morgan-Nissan        +13 laps

 8.  P2     Graves/Kerr/Dolby               Delta-ADR ORECA-Nissan   +14 laps

 9.  P2     Shulzhitckiy/Lux/Wirdheim       Greaves Zytek-Nissan     +15 laps

10.  P2     Nicolet/Ihara/Cheng             OAK Morgan-Nissan        +18 laps

11.  P2     Holzer/Kraihamer/Charouz        Lotus                    +18 laps

12.  GTE P  Turner/Mucke                    Aston Martin             +21 laps

13.  GTE P  Lamy/Senna/Stanaway             Aston Martin             +21 laps

14.  GTE P  Bergmeister/Pilet               Manthey Porsche          +22 laps

15.  GTE P  Bruni/Fisichella                AF Ferrari               +22 laps

16.  GTE P  Kobayashi/Vilander              AF Ferrari               +23 laps

17.  GTE P  Lieb/Lietz                      Manthey Porsche          +23 laps

18.  GTE A  Potolicchio/Aguas/Rigon         8Star Ferrari            +24 laps

19.  GTE A  Narac/Vernay/Palttala           Imsa Porsche             +25 laps

20.  GTE A  Campbell-Walter/Hall/Adam       Aston Martin             +25 laps

21.  GTE A  Ried/Roda/Ruberti               Proton Porsche           +25 laps

22.  GTE A  Bornhauser/Canal/Rees           Larbre Corvette          +26 laps

23.  GTE A  Gerber/Griffin/Cioci            AF Ferrari               +26 laps

24.  P1     Davidson/Buemi/Sarrazin         Toyota                   +47 laps

25.  GTE A  Krohn/Jonsson/Mediani           Krohn Ferrari            +51 laps

Εγκαταλείψεις:                                                              

     GTE A  Campbell-Walter/Hall/Adam       Aston Martin             100 laps

     GTE A  Krohn/Jonsson/Mediani           Krohn Ferrari             93 laps

     GTE A  Bornhauser/Canal/Rees           Larbre Corvette           56 laps