Έτσι θα είναι η BMW M6 GT3

H BMW σκοπεύει να αντικαταστήσει την αγωνιστική BMW Ζ4 GT3 που οδηγήσαμε κατ’ αποκλειστικότητα τον περασμένο Δεκέμβριο, με την M6 Coupé.

Οι εργασίες εξέλιξης για το αυτοκίνητο του πρωταθλήματος FIA GT θα ξεκινήσουν μέσα στους τέσσερις πρώτους μήνες του 2015, με στόχο το αυτοκίνητο να είναι έτοιμο για το πρωτάθλημα του 2016. Ο Jens Marquardt, επικεφαλής της BMW Motorsport, δήλωσε πως η εξέλιξη ενός ολοκαίνουργιου αυτοκινήτου όπως η M6 GT3 αποτελεί γι’ αυτόν ένα από τα πιο συναρπαστικά πράγματα στην καριέρα του.

«Οι προδιαγραφές του αυτοκινήτου το έχρισαν διάδοχο της BMW Z4 GT», συνέχισε. «Επίσης, με την BMW M6 GT3 θέλουμε να επιδείξουμε την υψηλή προϊοντική υπόσταση των αυτοκινήτων BMW M στους αγώνες. Και ένα πράγμα είναι σαφές από το πρώτο κιόλας σχέδιο: Αυτό το αυτοκίνητο θα εντυπωσιάσει τα πλήθη».

Το μοτέρ που θα κινεί την BMW M6 GT3 θα είναι μια τροποποιημένη έκδοση 4,4λιτρου διτούρμπινου V8 του στοκ αυτοκινήτου, ενώ τα σασί θα εξελιχτεί ανάλογα για αγωνιστική χρήση στην πίστα. Να θιμίσουμε ότι το εργοστασιακό μοτέρ αποδίδει 560 PS και συνδυάζεται με το 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Μ Drivelogic που διαθέτει σύστημα launch control. Οι επιδόσεις της είναι δε 4,2" για το 0-100 km/h και η τελική ταχύτητά της περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.

[Πηγή BΜW]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!