![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/04/anavasi_ritsonas_07_resize_0.jpg?itok=fCAM0ppo)
Ανάβαση Ριτσώνας: Γιορτή, όπως κάθε χρόνο
Ολοκληρώθηκε ο πρώτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, με 120 οδηγούς και πάρα πολλούς θεατές στην θρυλική Ριτσώνα.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/michalis_georgiadis_1.jpg?itok=Jh3cOAeW)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/04/anavasi_ritsonas_07_resize_0.jpg?itok=fCAM0ppo)
Όμορφες μάχες, πολλές συμμετοχές και χιλιάδες θεατών κατά μήκος της διαδρομής χαρακτήρισαν και φέτος την Ανάβαση Ριτσώνας.
Στο αγωνιστικό μέρος, την καλύτερη επίδοση στην Ομάδα Ν πέτυχε ο Γιάννης Ποτουρίδης που ήταν ο ταχύτερος της κατηγορίας και στα δύο ανεβάσματα. Ο Γιάννης Φωτεινέλης με το Honda Civic Type R τερμάτισε δεύτερος και παράλληλα πρώτος στην Ν έως 2 λίτρα. Το βάθρο της Ν συμπλήρωσε ο Νίκος Κόμνος (Peugeot 106 S16) που ολοκλήρωσε στη δεύτερη θέση της «μικρής» Ν. Τρίτος στη Ν έως 2 Λίτρα τερμάτισε ο Βασίλης Ρέκκας με Citroen Saxo VTS.
Στην Ομάδα Α, ο πρωταθλητής του 2016, «Σάκης Λιώρης» (Ford Escort WRC) επικράτησε για μόλις 0,22” του Ανδρέα Ντόφη (Mitsubishi Lancer Evo VIII), ο οποίος έκανε δυναμικό comeback στις αναβάσεις. Δεν μπόρεσε να απειλήσει τους προπορευόμενους ο Μιχάλης Ευθυμίου με Ford Escort WRC που τερμάτισε τρίτος. Στην Α έως 2 λίτρα, ο ταχύτερος στο πρώτο σκέλος, Αλέξανδρος Τσιόγκας δεν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στο δεύτερο εξαιτίας μηχανικής βλάβης. Τελικός νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio Sport) που κινήθηκε ταχύτατα στο δεύτερο σκέλος, αφήνοντας πίσω του τους Βασίλη Μπάτζανο (Citroen Saxo VTS), Σταύρο Χατούπη (Opel Corsa) και Σπύρο Βοργιά, η διαφορά των οποίων ήταν μικρότερη του μισού δευτερολέπτου!
Ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Sierra RS500) μπήκε με το δεξί στο φετινό πρωτάθλημα επικρατώντας του συναγωνισμού στη Ριτσώνα στην Ομάδα Ε. Ο Σάκης Τροβάς (BMW M3) κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Παναγιώτη Ευθυμίου (BMW M3) που πραγματοποίησε τον ταχύτερο χρόνο στο δεύτερο ανέβασμα. Στην Ε έως 2 λίτρα, πρώτος ολοκλήρωσε ο Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX), χωρίς να απειληθεί από τους Θανάση Κουρνιάτη (Ford Escort RS 2000) και Παναγιώτη Μπιμπίκα (Volkswagen Golf) που συμπλήρωσαν το βάθρο.
Την ανατροπή έκανε στη Formula Saloon ο Κώστας Πατσουρέας (Mitsubishi Lancer Evo IX) που κατάφερε να «κλέψει» τη νίκη από τον Κωνσταντίνο Λαζαρίδη (Mitsubishi Lancer Evo VIII) στο τέλος. Τρίτος τερμάτισε ο περσινός πρωταθλητής Μάριος Ηλιόπουλος (Audi R8).
Στα ιστορικά, ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort RS1600) δεν άφησε περιθώρια αντίδρασης στους αντιπάλους τους. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου τερμάτισε ο Βαγγέλης Γεωργούλας (Ford Escort RS2000) και τον ακολούθησε ο Λάμπρος Αγγελάκης με ίδιο αυτοκίνητο.
Δελτίο Τύπου
Φωτογραφίες Photo Rally Press