![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/02/overall_winner_daytona_24_hrs_2016.jpg?itok=YnYQSVH6)
24 Ώρες της Daytona: πρώτη νίκη αυτοκινήτου LMP2 [video]
Το Ligier της ομάδας Extreme Speed Motorsports πήρε την πρώτη νίκη για πρωτότυπο LMP2 στον θρυλικό 24ωρο αγώνα.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/02/overall_winner_daytona_24_hrs_2016.jpg?itok=YnYQSVH6)
Το ESM Ligier-Honda JSP2, με οδηγούς τους Pipo Derani, Johannes van Overbeek, Scott Sharp και Ed Brown, πήρε τη νίκη με διαφορά 26” από το Dallara-Chevrolet Corvette DP της Wayne Taylor Racing που οδηγούσαν οι Jordan και Ricky Taylor, Max Angelelli και Rubens Barrichello.
Ο Derani πήρε το τιμόνι του Ligier από τον van Overbeek ενώ απέμεναν ακόμη 2 ώρες και 10’ αγώνα. Ο Βραζιλιάνος κατάφερε να φτάσει και να περάσει το Dallara-Corvette για να ξαναμπεί επικεφαλής την προτελευταία ώρα του αγώνα.
Ο Jordan Taylor πλησίασε ξανά τον Derani όταν ο Βραζιλιάνος έκανε διπλή βάρδια με τα λάστιχα της Continental. Όμως το Ligier απομακρύνθηκε ξανά μετά τον τελευταίο γύρο των pit-stops.
O Taylor (φωτ. επάνω) αναγκάστηκε να βγει από το Dallara-Corvette όταν καυσαέρια από την εξάτμιση γέμισαν το κόκπιτ. Ο Angelelli ανέλαβε να οδηγήσει το αυτοκίνητο στον τερματισμό, αλλά διακομίστηκε στο νοσοκομείο αφού έκανε στο πλάι και σταμάτησε αμέσως μετά την καρό σημαία.
«Δεν έχω λόγια. Είναι εκπληκτικό που παίρνω την πρώτη μου νίκη στην Αμερική», δήλωσε ο νικητής Derani.
To Ligier της ESM και το ίδιο αυτοκίνητο της Michael Shank Racing ήταν πιο γρήγορα από τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Daytona Prototypes και ο Derani εκμεταλλεύτηκε αυτό το πλεονέκτημα στο τέλος του αγώνα.
Το Ligier της MSR έδειχνε φαβορί για τη νίκη, πριν ο Oswaldo Negri Jr σταματήσει, ενώ ήταν πρώτος, με σπασμένο κινητήρα τη 10η ώρα του αγώνα.
Το Coyote-Chevrolet Corvette DP της ομάδας Spirit of Daytona τερμάτισε στην 3η θέση, ένα λεπτό πίσω από το Dallara της WTR. Το οδηγούσαν οι Ryan Dalziel, Marc Goossens και Ryan Hunter-Reay.
Ο Hunter-Reay ήταν ο τελευταίος που τερμάτισε στον ίδιο γύρο με το νικητή. Το Coyote-Chevrolet της Action Express, που τερμάτισε 4ο γενικής, ήταν 5 γύρους πίσω.
Ο Alex Wurz τερμάτισε 5ος στον τελευταίο, όπως δήλωσε, αγώνα της καριέρας του (βλ. φωτ. σε gallery). Το Νο.01 Riley-Ford EcoBoost DP της Chip Ganassi Racing, μαζί με τον Αυστριακό, οδήγησαν οι Lance Stroll, Brian Hartley και Andy Priaulx.
To παράξενο DeltaWing-Elan/Mazda DWC13 ήταν για ένα διάστημα επικεφαλής του αγώνα με οδηγό την Katherine Legge, αλλά τελικά εγκατέλειψε όταν ο Andy Meyrick, την 4η ώρα, έπεσε πάνω σε σταματημένο αγωνιστικό που δεν φαινόταν (βλ. video τέρμα κάτω).
Το BR01-Nissan της BR Engineering, που ξεκίνησε από την pole position, τερμάτισε τελικά στην 38η θέση μετά από τρεις στάσεις στα pits για να λυθεί πρόβλημα στα φρένα του.
Στην κατηγορία GT Le Mans, οι δύο εργοστασιακές Chevrolet Corvette τερμάτισαν με διαφορά μόλις 0,034” (!) σε ένα εκπληκτικό φινάλε (φωτ. κάτω). Ο Antonio Garcia έκανε μια σειρά από ταχύτερους γύρους πλησιάζοντας τον team-mate του, Oliver Gavin. Ο Ισπανός πέρασε για λίγο τον επικεφαλής Gavin από την εξωτερική της Στροφής 1, ενώ απέμεναν δύο γύροι, αλλά άνοιξε την τροχιά του με αποτέλεσμα ο Gavin να τον ξαναπεράσει και να πάρει τη νίκη μαζί με τους Tommy Milner και Marcel Fassler.
Στην 3η θέση της κατηγορίας τερμάτισε η εργοστασιακή Porsche 911 RSR των Earl Bamber, Frederic Makowiecki και Michael Christensen (βλ. φωτ. σε gallery).
Θεαματικό φινάλε είχαμε και στην κατηγορία GT Daytona, όπου ο Rene Rast (Audi R8 LMS. φωτ. κατω), που έμενε από βενζίνη, κατάφερε να τερματίσει μόλις 3” μπροστά από την Porsche 911 GT3-R του Nicky Catsburg (φωτ. στην gallery), που τον έφτανε με γρήγορο ρυθμό.
Τη νίκη στην κατηγορία Prototype Challenge πήρε το ORECA-Chevrolet FLM09 των Stephen Simpson, Chris Miller, Kenton Koch και Misha Goikhberg (φωτ. στην gallery), με διαφορά 4 γύρων από τον δεύτερο.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ – ΜΕΤΑ ΑΠΟ 736 ΓΥΡΟΥΣ:
Θέση | Κλάση | Οδηγοί | Ομάδα | Αυτ/το | Χρ./Διαφ. |
1 | P | S.Sharp, E.Brown, J.van Overbeek, L.Derani | Tequila Patron ESM | Ligier/HPD | 24 00’34” 607 |
2 | P | R.Taylor, J.Taylor, M.Angelelli, R.Barrichello | Wayne Taylor Racing | Corvette/Chevrolet | 26” 166 |
3 | P | R.Dalziel, M.Goossens, R.H.-Reay | Visit Florida Racing | Corvette/Chevrolet | 1’ 27” 276 |
4 | P | C.Fittipaldi, J.Barbosa, F.Albuquerque, S.Pruett | Action Express Racing | Corvette/Chevrolet | 5 γύροι |
5 | P | L.Stroll, A.Wurz, B.Hartley, A.Priaulx | Ford Chip Ganassi Racing | Riley/Ford | 11 Γύροι |
6 | P | D.Cameron, E.Curran, S.Pagenaud, J.Adam | Action Express Racing | Corvette/Chevrolet | 12 Γύροι |
7 | GTLM | O.Gavin, T.Milner, M.Fassler | Corvette Racing | Chevrolet | 14 Γύροι |
8 | GTLM | A.Garcia, J.Magnussen, M.Rockenfeller | Corvette Racing | Chevrolet | 14 Γύροι |
9 | GTLM | E.Bamber, F.Makowiecki, M.Christensen | Porsche North America | Porsche | 14 Γύροι |
10 | GTLM | A.P.Guidi, A.Premat, D.Serra, M.Rojas | Scuderia Corsa | Ferrari | 15 Γύροι |
11 | GTLM | B.Auberlen, D.Werner, A.Farfus, B.Spengler | BMW Team RLL | BMW | 15 Γύροι |
12 | GTLM | G.Fisichella, T.Vilander, D.Rigon, O.Beretta | Risi Competizione | Ferrari | 27 Γύροι |
13 | P | S.Dixon, T.Kanaan, J.McMurray, K.Larson | Ford Chip Ganassi Racing | Riley/Ford | 28 Γύροι |
14 | GTD | J.Potter, A.Lally, M.Seefried, R.Rast | Magnus Racing | Audi | 33 Γύροι |
15 | GTD | T.Pappas, N.Catsburg, P.Long, A.Pilgrim | Black Swan Racing | Porsche | 33 Γύροι |
16 | GTD | B.Keating, G.Robinson, J.Mosing, E.Foss, D.Faulkner | Riley Motorsports | Dodge | 33 Γύροι |
17 | GTD | P.D.Lana, P.Lamy, M.Lauda, R.Stanaway | Aston Martin Racing | Aston Martin | 34 Γύροι |
18 | PC | C.Miller, M.Goikhberg, S.Simpson, K.Koch | JDC/Miller Motorsports | ORECA/Chevrolet | 34 Γύροι |
19 | GTD | R.Ineichen, L.Willsey, F.Konrad, F.Babini, M.Basseng | Konrad Motorsport | Lamborghini | 34 Γύροι |
20 | GTD | M.Marsal, M.Palttala, M.Martin, J.Krohn | Turner Motorsport | BMW | 35 Γύροι |
21 | GTD | C.Nielsen, A.Balzan, J.Segal, R.Renauer | Scuderia Corsa | Ferrari | 35 Γύροι |
22 | GTD | K.Habul, B.Said, D.von Moltke, T.Vautier | Stevenson Motorsports | Audi | 35 Γύροι |
23 | GTD | I.James, M.Farnbacher, A.Riberas, W.Henzler | Team Seattle/Alex Job Racing | Porsche | 36 Γύροι |
24 | GTD | B.Keating, J.Bleekemolen, D.Farnbacher, M.Miller | Riley Motorsports | Dodge | 36 Γύροι |
25 | PC | R.Alon, T.K.-Smith, J.M.Gutierrez, N.Boulle | PR1/Mathiasen Motorsports | ORECA/Chevrolet | 38 Γύροι |
26 | GTD | P.Mann, R.Giammaria, M.Cressoni, M.Cioci | Spirit of Race | Ferrari | 38 Γύροι |
27 | GTD | K.Abbelen, P.Huisman, F.Stippler, S.Schmitz, S.Muller | Frikadelli Racing Team | Porsche | 38 Γύροι |
28 | GTD | D.MacNeil, C.MacNeil, L.Keen, S.Gisbergen, G.Jeannette | Alex Job Racing | Porsche | 41 Γύροι |
29 | PC | T.Drissi, M.Drumwright, J.Mowlem, R.Vera, B.Gaughan | BAR1 Motorsports | ORECA/Chevrolet | 43 Γύροι |
30 | GTD | T.Bell, B.Sweedler, E.Piscopo, R.Antinucci | O'Gara Motorsports | Lamborghini | 46 Γύροι |
31 | GTLM | J.Hand, D.Muller, S.Bourdais | Ford Chip Ganassi Racing | Ford | 46 Γύροι |
32 | GTD | R.Liddell, A.Davis, L.Aschenbach, M.Bell | Stevenson Motorsports | Audi | 46 Γύροι |
33 | GTLM | P.Pilet, N.Tandy, K.Estre | Porsche North America | Porsche | 49 Γύροι |
34 | PC | A.Popow, R.van der Zande, C.Cumming, J.Hawksworth | Starworks Motorsport | ORECA/Chevrolet | 51 Γύροι |
35 | GTD | M.Bortolotti, B.Miller, B.Sellers, M.Snow | Paul Miller Racing | Audi | 81 Γύροι |
36 | P | B.Defoor, D.Schroeder, D.Hinton, T.Gruber, J.Pace | Highway to Help | Riley/BMW | 86 Γύροι |
37 | GTD | B.Curtis, J.Klingmann, A.Freiberg, M.Wittmann | Turner Motorsport | BMW | 108 Γύροι |
38 | P | M.Mediani, N.Minassian, M.Aleshin, K.Ladygin | SMP Racing | BR Engineering/Nissan | 119 Γύροι |
39 | PC | A.Merzon, R.Eversley, D.Yount, R.Lewis, J.Falb | BAR1 Motorsports | ORECA/Chevrolet | 126 Γύροι |
40 | GTLM | R.Briscoe, R.Westbrook, S.Mucke | Ford Chip Ganassi Racing | Ford | 176 Γύροι |
41 | GTLM | V.Shaitar, A.Bertolini, G.Bruni, J.Calado | SMP Racing | Ferrari | Εγκατέλειψε |
42 | GTD | P.Lindsey, M.McMurry, J.Bergmeister, N.Siedler | Park Place Motorsports | Porsche | 212 Γύροι |
43 | GTD | S.Pumpelly, C.Lewis, J.Marks, K.Grala | Change Racing | Lamborghini | 212 Γύροι |
44 | GTD | N.Jonsson, P.Kaffer, C.Haase, T.Krohn | Flying Lizard Motorsports | Lamborghini | Εγκατέλειψε |
45 | GTD | S.Creel, A.Perez, R.P.de Lara, J.Davison, L.Viljoen | TRG-AMR | Aston Martin | Εγκατέλειψε |
46 | PC | J.French, J.Norman, J.Norman, B.Gdovic, K.Marcelli | Performance Tech Motorsports | ORECA/Chevrolet | Εγκατέλειψε |
47 | GTLM | L.Luhr, J.M.Edwards, K.Wittmer, G.Rahal | BMW Team RLL | BMW | Εγκατέλειψε |
48 | GTD | E.Busnelli, J.Michaelian, J.Toussaint, L.Willsey | Konrad Motorsport | Lamborghini | Εγκατέλειψε |
49 | P | J.Bomarito, T.Nunez, S.Pigot | Mazda Motorsports | Lola/Mazda | Εγκατέλειψε |
50 | P | J.Pew, O.Negri, A.Allmendinger, O.Pla | Michael Shank Racing with Curb-Agajanian | Ligier/HPD | Εγκατέλειψε |
51 | PC | M.Kvamme, S.Johnston, M.Engel, F.Rosenqvist | Starworks Motorsport | ORECA/Chevrolet | Εγκατέλειψε |
52 | PC | J.Bennett, C.Braun, M.Wilkins, M.Plowman | CORE Autosport | ORECA/Chevrolet | Εγκατέλειψε |
53 | P | K.Legge, S.Rayhall, A.Meyrick, A.Wirth | Panoz DeltaWing Racing | DeltaWing/Elan | Εγκατέλειψε |
54 | P | J.Miller, T.Long, B.Devlin | Mazda Motorsports | Lola/Mazda | Εγκατέλειψε |