Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων συνεχίστηκε το διήμερο 3-4 Σεπτεμβρίου στην Κρήτη και πιο συγκεκριμένα στον Ομαλό Χανίων.

Η φετινή, 11η εκδοχή της Ανάβασης Ομαλού Χανίων, διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων, και ήταν ο 6ος γύρος του Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων. Οι 64 συμμετέχοντες έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, με ανταγωνισμό και θέαμα για τους θεατές σε όλες τις ομάδες και κλάσεις.

Όσον αφορά στο αγωνιστικό κομμάτι, τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας σημείωσε όπως αναμενόταν ο Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta WRC, FST) που επικράτησε στην κατάταξη της Formula Saloon με το εντυπωσιακό του αυτοκίνητο. Στη δεύτερη θέση της Formula Saloon βρέθηκε ο Αντώνης Σταφυλοπάτης (Opel Astra OPC, FST2), ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Μανώλης Σταυρουλάκης (BMW M3 E46, FST2).

Περνώντας στην Κατάταξη των επιμέρους Ομάδων, η μάχη για τη νίκη στην Ομάδα Α ήταν για ακόμη μια φορά υπόθεση των Παναγιώτη Λιώρη (Ford Escort WRC, A8) και Μιχάλη Ευθυμίου (Ford Escort WRC, A8). Ο Λιώρης αποδείχθηκε ταχύτερος, πετυχαίνοντας και στα δύο περάσματα των ταχύτερο χρόνο και κατακτώντας τη νίκη, εμπρός από τον Ευθυμίου ο οποίος πάντως ήταν για ακόμη μια φορά ιδιαίτερα ανταγωνιστικός. Στην τρίτη θέση της Ομάδας Α, τερμάτισε ο νικητής και Πρωταθλητής πλέον, της Ομάδας Α έως 2,0 lt, Σπύρος Βοργιάς (Peugeot 106 S16, A6), που επιβεβαίωσε την ταχύτητά του και έφτασε σε ακόμη μια νίκη στα δικίνητα της Ομάδας Α. Πίσω από τον Βοργιά στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα, βρέθηκαν οι Αλέξανδρος Τσιόγκας (Peugeot 106 Maxi, A7) και Δημήτρης Κτιστάκης (Peugeot 306, A7) αντίστοιχα.

Μεγάλη μάχη είχαμε και στην Ομάδα Ν, μεταξύ των γνωστών πρωταγωνιστών της φετινής χρονιάς. Στον Ομαλό η νίκη κατέληξε στα χέρια του Κωνσταντίνου Κάκου (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4), ο οποίος επικράτησε στις λεπτομέρειες του Γιώργου Αργυρίου (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4) με την τελική τους διαφορά να είναι μόλις 0,31’’. Στην τρίτη θέση της Ομάδας Ν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Ανδρέας Μαραγκάκης (Peugeot 106 S16, N2), που κέρδισε την Ομάδα Ν έως 2 λίτρα, σε μια ακόμη μεγάλη μάχη της ημέρας. Μια μάχη που είχε ακόμη δύο πρωταγωνιστές, με τον Νίκο Ντούρα (Peugeot 206 RC, N3) να απέχει μόλις 0,14 δευτερόλεπτα του νικητή και τον Νίκο Κομνό (Peugeot 106 S16, N2) να βρίσκεται 0,43 δλ. πιο πίσω, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση του βάθρου της Ομάδας Ν έως 2 λίτρα, όπου η τελική διαφορά μεταξύ του πρώτου και του τρίτου ήταν μόλις 0,57 δευτερόλεπτα!

Στην Ομάδα Ε, νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Sierra RS 500, E12) που δεν ξεκίνησε ιδανικά όμως ανέκτησε το χαμένο έδαφος μετά από ένα εξαιρετικό δεύτερο πέρασμα, κατακτώντας τη νίκη και τον τίτλο. Στη δεύτερη θέση της Ομάδας Ε βρέθηκε ο πάντα ταχύς Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX, E10), ο οποίος επικράτησε ταυτόχρονα στην Ε έως 2 λίτρα, ενώ μια θέση πιο πίσω τερμάτισε ο Τρύφων Χασάπης (Citroen AX, E11), μετά από μάχη με τον Σταύρο Σταυρουλάκη (Suzuki Swift, E10), οι οποίοι διαμόρφωσαν μαζί με τον νικητή Βασιλειάδη, την τριάδα της Ε έως 2 λίτρα. Τέλος, στα Ιστορικά αυτοκίνητα ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort RS 1600, 2/C3) επέστρεψε στις νίκες, με τους Λεωνίδα Τσαγγαρά (Opel Ascona 2000, 3/D3) και Γιώργο Φραντζεσκάκη (Ford Escort RS 2000, 2/C3) να ακολουθούν.

Δείτε τα αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα (αρχείο pdf), και το in-car video από το αυτοκίνητο του Γ. Κατσαρού, νικητή της κατηγορίας των Ιστορικών.

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων συνεχίζεται με αμείωτη ένταση, καθώς ο επόμενος γύρος του θεσμού έχει προγραμματιστεί για τις 24-25 Σεπτεμβρίου, στην αγαπημένη Πορταριά.

[Πηγή: ΟΜΑΕ]