Η Ferrari αναδείχτηκε πρώτη στη χρησιμοποίηση tokens φέτος το χειμώνα, πριν ξεκινήσει η αγωνιστική σεζόν.

Για φέτος, οι 4 κατασκευαστές κινητήρων –Ferrari, Mercedes, Renault and Honda– έχουν το περιθώριο να εξελίξουν τις υβριδικές μονάδες ισχύος τους και πλέον κανένας τομέας δεν είναι κλειστός όσον αφορά στην εξέλιξη.

Όμως, ο κάθε κατασκευαστής περιορίζεται στη χρήση μόνο 32 tokens εξέλιξης φέτος (από το 2017 η εξέλιξη θα είναι ελεύθερη).

Η FIA ανακοίνωσε ότι η Ferrari έχει μέχρι στιγμής ξοδέψει 23 «μάρκες», οπότε της απομένουν μόνο 9 μέχρι το τέλος της αγωνιστικής χρονιάς.

Η Mercedes έχει ξοδέψει 19, η Honda 18 και η Renault μόνο 7, οπότε της απομένουν 25 και μπορεί να κάνει θεωρητικά τη μεγαλύτερη πρόοδο μέσα στη χρονιά.

Πάντως η Renault, που επέστρεψε φέτος με τη δική της ομάδα, πιστεύει ότι ήδη έχει κερδίσει 0,5” στο γύρο από τις βελτιώσεις που έκανε στην κινητήρια μονάδα της το χειμώνα.

ΟΙ «ΜΑΡΚΕΣ» ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΞΟΔΕΥΤΕΙ ΜΈΧΡΙ ΤΟ GP ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ

Ferrari 23 (απομένουν 9)
Honda 18 (απομένουν 14)
Mercedes 19 (απομένουν 13)
Renault 7 (απομένουν 25)